由于特斯拉在第三季度加快了Model 3的生产速度,松下不得不派遣更多工程师并投入更多资金来增加电池产量。在中美贸易关系不断升级的背景下,中国工厂自动化设备需求放缓,再加上成本上升,松下第二财季营业利润下降15%至952亿日元(8.4092亿美元)。

松下

据外媒报道,当地时间10月31日,日本松下公司(Panasonic Corp)公布了第二财季(7月1日至9月30日)财务报告,财报显示其第二财季利润跌幅远超分析师预期,因其与美国电动车制造商特斯拉共同运营的电池厂成本上升。

松下是特斯拉电池独家供应商。由于特斯拉在第三季度加快了Model 3的生产速度,松下不得不派遣更多工程师并投入更多资金来增加电池产量。在中美贸易关系不断升级的背景下,中国工厂自动化设备需求放缓,再加上成本上升,松下第二财季营业利润下降15%至952亿日元(8.4092亿美元)。

近期特斯拉公布了第三季度财务报告,实现了3.12亿美元的净利润以及正向现金流,利润率也高于预期。特斯拉Model 3平均周产能达4300辆,虽然低于其设定的5000辆目标,但也足以提振收入。

尽管与特斯拉的合作尚未带来利润,松下表示,正与特斯拉就增加投资进行谈判,并正部署新的生产线,以在今年年底之前使特斯拉超级电池工厂产能达到35千兆瓦时(GWH)。

当被问及是否有意投资特斯拉计划在中国建设的工厂时,松下首席执行官Kazuhiro Tsuga在财报会议上表示,公司“将优先考虑增加特斯拉超级工厂的产能”。Tsuga称松下一直在与特斯拉讨论提高产能的具体计划,但拒绝对此进一步置评。

Tsuga表示,“增加投资以使超级工厂的产能超过35GWH,这意味着特斯拉还需要在汽车生产方面进行大量投资,因此我们将密切配合。” 35GWH是特斯拉最初对其超级电池工厂产能定下的目标,但后来特斯拉又更新了计划产能,认为在经过几次扩张后,该工厂产能可达105GWH。

电池网(微号:mybattery)主站、微博、微信、手机客户端及电池智库(邮件直投)等全媒体平台及资源,每日精选电池产业链主流新闻、信息、数据等内容,每天覆盖国内外近百万用户或读者,咨询热线:400-6197-660,投稿信箱:zlhz@itdcw.com。

电池网微信
[责任编辑:陈语]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

动力电池
特斯拉
松下