今年10月份,挪威市场共交付11,579辆新车。其中,电动汽车的销量份额为89.3%,较去年同期的79.1%提高10.2个百分点,但是较9月份的91.5%有所下跌。

销量,比亚迪

根据CleanTechnica的报道,今年10月份,挪威市场共交付11,579辆新车。其中,电动汽车的销量份额为89.3%,较去年同期的79.1%提高10.2个百分点,但是较9月份的91.5%有所下跌。考虑到特斯拉10月份并没有在挪威交付车辆(每季度初的常规现象),所以89.3%的市场份额算是较高记录。

具体来看,上个月,纯电动汽车(BEV)销量占挪威整体新车销量的70.1%,而插电式混合动力汽车(PHEV)的份额从9月的13.9%上升至19.2%。在过去的两年中,挪威PHEV的月度销量基本在2000辆左右,并且也只有在纯电动汽车销量受限的情况下才能获得“较高”的份额。柴油汽车、汽油车和传统混合动力汽车10月在挪威的销量均跌至最低记录,且跌幅都在50%以上。

就前十个月累计销量来看,PHEV的份额为21.9%,而BEV的份额为62.1%。

上个月,因为特斯拉上海工厂出口的车辆并没有到达挪威,所以挪威最畅销的三款纯电动汽车均为基于大众集团MEB平台打造的SUV车型。沃尔沃XC40和极星2在经历了几个月的低迷后,上个月回归到此前的销量高峰。

销量,比亚迪

需要重点提到的是位列月度榜单第7名的比亚迪唐,10月是这款车在挪威的首个完整交付月份。比亚迪唐是一款七座SUV车型,0-100公里加速时间为4.6秒,WLTP续航为400公里。价格上来看,比亚迪唐比奥迪e-tron便宜很多,所以首月注册量能够排名第七也不足为奇。

福特Mustang Mach-E因为10月份的供应量较低,所以销量排名从9月份的第7下降到10月份的第11名。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
[责任编辑:张倩]
新能源汽车
电动汽车
比亚迪