在新能源领域,几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化车型,10月销量为7909辆,同比增长约36%。新能源及电气化车型1-10月总销量65152辆,同比增长约20%。

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近日,吉利汽车控股有限公司(HK.0175)公布销量数据显示:10月销量111599辆,环比增长约7%。1-10月总销量1033395辆,同比增长约2%,目前已完成全年153万辆销量目标的68%。受部分地区疫情影响,再加上芯片供应短缺,截至10月底,吉利汽车未交付订单已超过15万辆。

值得一提的是,10月吉利汽车总交付112822辆,1-10月总交付1036608辆汽车。其中,领克品牌10月实现以创新订阅模式向欧洲市场的客户交付 1223辆汽车,1-10月累计实现以订阅模式交付合计3213辆汽车。

在新能源领域,几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化车型,10月销量为7909辆,同比增长约36%。新能源及电气化车型1-10月总销量65152辆,同比增长约20%。

海外出口方面,10月出口量为10104辆,环比增长约26%。1-10月累计出口量达84818辆,同比增长约73%。几何品牌10月订单再次过万,达11567辆。海外销售方面,首批出海的几何C已在以色列市场开始销售。10月,吉利Atlas在俄罗斯总销量突破2.5万辆。

全新潮流科技品牌极氪10月正式开启交付,截至10月底,极氪001共交付199辆。

为“中国汽车价值”而战的“中国星”,10月销量持续发力,共取得了18253辆的销量成绩。其中,“中国星·旗舰家轿”星瑞持续保持月销过万热销态势,10月销量12053辆,上市12个月销量已超过12.6万辆。 

受旗舰车规芯片高通骁龙8155供应短缺影响,“中国星·旗舰SUV”星越L 10月销量仅4092辆,上市3个多月累计销量30355辆,目前总订单已超7.5万辆。尽管终端一车难求,许多已下单的用户表示“星越L值得等待”。

吉利博越

10月,帝豪轿车销售17585辆,1-10月累计销量突破15万辆;截至目前,帝豪家族累计总销近330万辆。基于BMA架构和“能量风暴”新设计风格打造的帝豪L四季度就要上市,在两款全新帝豪轿车的加持下,吉利轿车的销量有望再创新高。

 在“中国风范智能SUV”博越X的助力下,博越家族10月销量17352辆,1-10月累计总销达到188535辆。迄今为止,博越系列累计销量已突破131万辆。“中国钢炮”新缤越10月销量13183辆,1-10月总销量超11万辆,同比增长17%。上市3年来,缤越总销量已超40万辆。领克品牌10月共销售21707辆,1-10月总销量169667辆,同比增长33%。截至目前,领克品牌累计总销量近60万辆。

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