据外媒报道,截至目前,至少有另外7家美国车企计划在2021年之前推出电动皮卡车型。而现在的问题是,谁会去购买这些车辆。

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(图片来源:特斯拉官网)

在过去的几天,特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)和该公司的Cybertruck掀起了一股电动皮卡的风潮。据外媒报道,截至目前,至少有另外7家美国车企计划在2021年之前推出电动皮卡车型。而现在的问题是,谁会去购买这些车辆。

汽车行业分析师表示,从通用这样的成熟车企,到Lordstown Motors这样的初创企业都表示,计划在未来两年内推出电动皮卡,并且预计在2024年将年产能提升到25万辆。

但是AutoForecast Solutions的分析师Sam Fiorani表示,虽然很多工厂将开始满负荷生产,但是电动卡车的年销量,很有可能会低于7万辆。IHS Markit分析师Joe Langley预计,如果需求远远低于产量目标,“许多车企的高管将只能‘借酒消愁‘”。

马斯克在其Twitter上表示,在发布会结束的72个小时内,特斯拉Cybertruck的预定量已经超过20万辆,每辆车的订金为100美元。他还透露,该公司计划2021年底开始生产Cybertruck,年产能为5万辆,其起售价不到4万美元。然而与此同时,美国传统内燃机皮卡的市场总规模仅仅为300万辆多一点。

许多电动皮卡都是新兴企业所推出的,例如来自底特律地区的Bollinger Motorws和Hercules Electric Vehicles,以及来自亚利桑那州梅萨的Atlis Motor。这些车企的车辆的售价在4.5万至12.5万美元之间。

Lordstown Motors也与位于俄亥俄州的Workhorse签署了授权协议,该公司将会生产一辆名为Endurance的电动皮卡,生产地点为此前属于通用汽车位于俄亥俄州洛兹敦(Lordstown)的工厂。Lordstown高管表示,他们计划在2020年底开始生产Endurance,起售价为5.25万美元。

在众多电动皮卡之中,最引人注意的,或许是Rivian公司的R1T。虽然Rivian是一家新入局的企业,但是这家总部位于密歇根的初创企业却拥有充足的资金,福特汽车和亚马逊等大型企业都是该公司的投资方。

R1T预计将于明年底投产,起售价为6.9万美元,其生产地点为伊利诺斯州诺莫尔(Normal)工厂,该工厂此前属于三菱汽车。Rivian计划首年产能为2.5万辆电动皮卡,但是该公司还将增加产能,使产能达到最高每年26万辆。除了R1T电动皮卡之外,该公司还将生产一款电动SUV,以及一款为亚马逊定制的电动配送货车。

此外,通用和福特也预计将于2021年底开始,在底特律地区的工厂内生产高端电动皮卡。分析师表示,两家公司都计划让电动卡车的年产能在2024年时达到4万辆。

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