在今年,第7届ABEC召开,我国的动力电池行业经过前几年的震荡洗牌,全行业的产业链日渐完善,众多供应链环节已经具备全球竞争力,定位高能量密度、高性能动力电池的企业开始崭露头角,进口替代与出口步伐都在提速。

我国新能源动力电池产业创新发展势头良好

补贴退坡,竞争加剧,中国新能源汽车如何迈向高质量发展?11月27日,第7届中国(常州·金坛)电池新能源产业国际高峰论坛在江苏省常州市开幕,来自全球电池新能源产业链的矿产资源、正负极材料、隔膜、电解液、铜箔、铝箔、设备、检测、电芯制造及组装、电池管理系统、新能源汽车、充电桩、储能以及燃料电池、固态电池行业等800余嘉宾、行业企业家、专家等出席共同探索新能源产业高质量发展新路径。专家表示,我国新能源电池产业创新发展势头良好,进口替代与出口步伐都在提速。

本次大会由ABEC 2019由电池“达沃斯”组委会、中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会主办,江苏省金坛经济开发区管理委员会、蜂巢能源科技有限公司协办。中关村新型电池技术创新联盟、电池“达沃斯”秘书长于清教表示,2013年,第1届ABEC召开的时候,我国的动力电池企业也就四五十家,并且基本上都是由3C锂电池转型而来;2015年-2016年投资布局最高峰的时候,有超过200家动力电池企业。在今年,第7届ABEC召开,我国的动力电池行业经过前几年的震荡洗牌,全行业的产业链日渐完善,众多供应链环节已经具备全球竞争力,定位高能量密度、高性能动力电池的企业开始崭露头角,进口替代与出口步伐都在提速。

论坛期间,组委会安排了与会嘉宾在金坛新能源电池产业链企业的参观、考察活动,如动力电池企业蜂巢能源、锂电设备企业海目星、负极材料企业贝特瑞、金坛规划馆等。

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