从企业官方公布的信息显示，大多数品牌的微型电动车续航里程较以往有所提升，续航里程多在100-160km范围内。相对而言，微型电动车产品车速并没有明显
从企业官方公布的信息显示，大多数品牌的微型电动车续航里程较以往有所提升，续航里程多在100-160km范围内。相对而言，微型电动车产品车速并没有明显提升，大多为40-60km/h，仍符合“低速”的定性，但续驶里程的延长是产品更加实用。
乘用车企业半道杀入
微型电动车“热”也吸引了传统车企的加盟，吉利、力帆等车企于今年正式推微型电动车产品。
吉利于今年下半年推出熊猫电动车，该车基于传统能源车型打造，搭载异步交流电机和稀土硅胶电池，最高时速60km/h，最大续驶里程为200km，标配版售价不到5万元。吉利曾给河南银泰、山东泰汽等微型电动车企业供过车身，对微型电动车市场的热销情况岂能不知，再加上吉利本身有成熟的汽车生产经验和销售渠道，进军微型电动车也是水到渠成之事。
此前发展高速电动车并未有大突破的力帆，转而向微型电动车领域拓展。今年4月，力帆与河南济源市签署合作协议，将投资22亿元在该地打造新能源电动车生产基地。9月山东电动车展上，力帆适时推出320E电动车，标配版售价4.38万元。该车搭载铅酸电池，最高时速60km/h，续航里程达120km。据力帆方面介绍，320E电动车上市仅一月销量就超过500辆。
正规军的侵入是否会抢占微型电动车企业原有市场份额？南开大学经济研究所副所长刘刚对第一电动网记者表示，微型电动车市场接受度最高的价格区间在3万元左右，超出3万元的产品很难打开市场。“传统车企做微型电动车都是走的中高端路线，产品价格在5万元左右甚至更高，难以撼动对市场需求了解更深的微型电动车企业。”
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