8月纯电动汽车销量是5001辆,同比飙升104%市场份额约占1.6%;而插电式混动力汽车销量为3120辆,同比下降9%市场份额约占1.0%。

图片来源:宝马集团官网

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据外媒报道,德国电动汽车强劲的销售势头正在继续。今年8月份,新的插电式乘用车辆注册数量同比上涨38%,达到了8121辆。

与此前几个月的情况一样,纯电动汽车在德国的销量提升了一倍有余,而插电式混合动力汽车的销量却没能维持2018年的表现,与去年同期相比有所下降。具体数据为,纯电动汽车销量是5001辆,同比飙升104%市场份额约占1.6%;而插电式混动力汽车销量为3120辆,同比下降9%市场份额约占1.0%。

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(图片来源:Insideevs网站)

从具体车型来看,宝马i3迎来了第二春。该车型今年内已经6次创下了其月度销售记录。今年8月i3的销量达到了992辆,其中包括987辆纯电动车型。排在第二位的是雷诺ZOE,其注册量为777辆。

另外,第二代宝马225xe Active Tourer iPerformance插电式混合动力汽车在今年8月也获得了不错的销量,新注册量为574辆。现代Kona Electric车型也创下了新的记录,8月注册量达到了441辆。

特斯拉的销量同比提升了412%,但是其514辆的注册量(98辆Model S、60辆Model X以及356辆 Model 3)却是今年最低的月度销量。然而该公司在今年9月的销量有望迎来激增。相比之下,奥迪e-tron的注册量为366辆,而捷豹I-Pace的注册量为82辆。

当前德国正在大力发展电动车项目,此前有报道称,大众和Northvolt建立了一家合资企业,各占50%的股份。并且将建设工厂,负责锂离子电池的生产。

今年8月德国《莱茵邮报(Rheinische Post)》援引知情人士的消息报道,特斯拉当前正在德国人口最多的北莱茵威斯特法伦州(NRW)物色厂址。该公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在今年4月曾在Twitter上表示,特斯拉“正在考虑”在德国建设工厂。

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