戴姆勒与日产-雷诺深化合作 开发燃料电池技术(2)

●奔驰Citan/轻型卡车/全新紧凑型车

『奔驰Citan』

　　除以上车型外，戴姆勒与日产-雷诺的合作车型中还包括一款商用车、一款轻型卡车以及一款紧凑型车。其中奔驰Citan基于雷诺Kangoo打造，已经在欧洲正式上市。新的轻型卡车以及紧凑型车则专门针对日本市场和墨西哥市场推出。

　　●多款柴油/汽油发动机

『英菲尼迪Q50』

　　作为合作，雷诺为戴姆勒提供了1.5L、1.6L四缸柴油发动机，戴姆勒则为英菲尼迪提供了2.0L四缸汽油发动机以及2.1L四缸柴油发动机，双方还联合研发了新一代smart和Twingo所搭载的3缸汽油发动机。目前，这些发动机都已经使用在奔驰A级、B级、GLA、CLA、英菲尼迪Q50等诸多车型上。此外，戴姆勒还将与日产-雷诺共建全新的发动机工厂。

　　●9速自动变速箱

　　目前，日产已经获得生产戴姆勒9速自动变速箱的许可，将由日产的子公司Jatco进行制造，将会在2016年开始投产。在之前发布的英菲尼迪Q80Inspiration上则已经搭载了这款变速箱，其未来还会被搭载在日产以及英菲尼迪的多款车型上。

　　●燃料电池技术

　　目前，戴姆勒、日产和福特三方正在联合研发新的燃料电池系统，该项目开始于2013年1月，在未来该技术将会出现在各自的燃料电池电动汽车上。

　　戴姆勒与日产-雷诺的合作展现在多个方面，技术以及产品上的共享使得双方新产品的研发成本得以降低，同时使得产品的竞争力也能得到更好的加强。