工信部发布的数据显示,2020年全国电动自行车完成产量2966.1万辆,同比增长29.7%。电池网从企查查获悉,目前我国共有22.3万家电动自行车相关企业,其中,2020年相关企业的注册量达到了数量和增速上的最高点,全年共新注册5.16万家,同比增长83%。

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2月1日消息,因上游零部件成本上涨,且下游需求旺盛,近期,电动自行车再掀涨价潮。

据央视财经报道,近日,多个电动自行车品牌密集发布通知,表示旗下产品将全面涨价。此次涨价酝酿已久,最大的原因就是电动车原材料成本上涨。去年5月份起,车架、轮胎、电机等零部件的采购价格就持续上涨,和去年年初相比,电机、轮胎、车架涨幅为20%,塑料件涨幅为35%,电缆线涨价25%,电动自行车整车制造企业的生产成本普遍上涨20%以上。

1月29日,工信部消费品工业司发布的数据显示,2020年1-12月,全国自行车制造业主要产品中,两轮脚踏自行车完成产量4436.8万辆,同比增长24.3%;电动自行车完成产量2966.1万辆,同比增长29.7%。12月当月,全国两轮脚踏自行车完成产量426.0万辆,同比增长29.3%;电动自行车完成产量222.4万辆,同比增长6.5%。

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电池网从企查查获悉,目前我国共有22.3万家电动自行车相关企业,江苏以4.42万家排名第一,浙江省和山东省则分别以3.57万家和3.12万家居于第二和第三位。上海、天津、杭州则是排名前三的城市。此外,全行业41%的企业注册资本低于100万。

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企查查数据显示,2011年以来的十年之间,电动自行车企业注册量逐年递增。2020年相关企业的注册量达到了数量和增速上的最高点,全年共新注册5.16万家,同比增长83%。

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从城市分布来看,企查查数据显示,上海市和天津市两个直辖市的电动自行车相关企业数量最多,分别有1.26万家和0.78万家,杭州、苏州和北京三个城市分别以0.52万家、0.51万家和0.51万家排名前五位。

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从注册资本来看(个体户除外),企查查数据显示,注册资本在100万元以内的电动自行车企业数量最多,占比高达41%。电动车自行车制造技术门槛较低,行业格局较为分散。从企业类型来看,电动自行车相关个体工商户的数量最多,共14.5万家,占比高达65%。

另据研究机构EVTank联合中国电池产业研究院发布的《中国电动两轮车行业发展白皮书(2020年)》,预计中国电动两轮车的产量在2025年将达到6558万辆,行业的年均增长速度接近10%。随着新国标的推行以及锂离子电池成本的快速下降,锂电池在电动两轮车中的渗透率将快速提升。

白皮书显示,2019年,中国锂电电动两轮车产量为615万辆,整体渗透率为16.2%,比2018年提高了4.2个百分点,到2025年,这一比例预计将提升到56.4%。从而带动锂离子电池的需求量将达到40.5GWh。

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