目前制造普通燃油汽车的平均成本为2.8万美元,到2030年或增长至3万美元,这意味着电动汽车需降低电池成本的67%以保持市场竞争力。

2026年前电动汽车或经历重要革新 电池成本将降至100美元千瓦/时

墨西哥《金融家报》12月1日报道,目前,电动汽车因成本问题无法与普通燃油汽车争夺市场,不过这一问题或于2026年之前解决。日本丰田公司和英国戴森公司均表示,将加大投资研发力度,减少电动车动力核心:锂离子电池成本,加强其续航能力。届时,锂离子电池成本将下降至100美元千瓦/时。

据彭博新能源财经研究显示,目前制造普通燃油汽车的平均成本为2.8万美元,到2030年或增长至3万美元,这意味着电动汽车需降低电池成本的67%以保持市场竞争力。

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