28日下午,国家电力投资集团氢能首席专家/国家电投氢能科技发展有限公司董事、首席技术官柴茂荣在论坛上做了题为《氢能社会与燃料电池技术进展》的主题演讲,分享了氢能总体情况、燃料电池技术进展、国家电投集团的重点业务进展等。

ABEC 2020│第8届电池“达沃斯”论坛现场

ABEC 2020│第8届电池“达沃斯”论坛现场

电池“达沃斯”-电池网10月28日讯(陈语 张倩 长沙宁乡 图文直播)10月27-29日,一年一度的全球电池行业盛会——ABEC 2020 | 第8届中国(长沙·宁乡)电池新能源产业国际高峰论坛在长沙宁乡隆重举办。本届论坛由ABEC(电池“达沃斯”)组委会、中关村新型电池技术创新联盟主办,宁乡高新区独家协办,500余位来自全球电池新能源产业链的“政、产、学、研、金、服、用”各界代表以及媒体等出席,在电池新能源全球化竞争的大背景下,探寻自主品牌向上路径,共议产业健康生态链的构建之道。

论坛同期,由湖南省工业和信息化厅、湖南省商务厅、长沙市人民政府主办的2020湖南(长沙)电池产业博览会盛大开启,展览面积2万平方米,聚焦产业前沿产品、技术、服务,汇集了比亚迪、北汽新能源、奇瑞新能源、力神电池、雄韬股份、欣旺达、电将军、中科星城、华宝储能、多氟多、石大胜华、金银河、大族激光、奥特维、五星铝业等近200家电池新能源产业链优质展商。

国家电力投资集团氢能首席专家/国家电投氢能科技发展有限公司董事、首席技术官柴茂荣

国家电力投资集团氢能首席专家/国家电投氢能科技发展有限公司董事、首席技术官柴茂荣

28日下午,国家电力投资集团氢能首席专家/国家电投氢能科技发展有限公司董事、首席技术官柴茂荣在论坛上做了题为《氢能社会与燃料电池技术进展》的主题演讲,分享了氢能总体情况、燃料电池技术进展、国家电投集团的重点业务进展等,电池网摘选了其部分精彩观点,以飨读者:

据柴茂荣介绍,经测算,我国能源禀赋,理论上可实现2035年完全摆脱对进口油气依赖的能源战略目标,但目前能源消费对外依存度高,能源安全问题突出。能源安全提升的策略,一是能源结构的转型,提高终端用电比例;二是提高存量和增量能源效率,提高能源使用的集约化水平。

柴茂荣预判,未来能源将是“清洁低碳安全高效”的电氢体系,他建议加快能源结构的调整,大力开发清洁能源基地,优化能源供给结构,围绕电能替代,大力发展氢能、储能,进一步提高能效,有利于保障能源安全。

关于国内外燃料电池的进展情况,柴茂荣介绍,国外交通运输用燃料电池已取得突破,氢能应用终端开始面向大众商业化。在国内市场,2015年前,我国燃料电池主要是示范样车为主,数量很少。2016年至今,燃料电池汽车快速增长,主要以城市大巴为主。燃料电池功率小,车辆驱动以锂电池为主要动力的增程式。2020年起,由于补贴政策的驱动,将以商用车、重卡等为主。

“我国目前的燃料电池汽车主要是大巴车,燃料电池以石墨双极板为主,功率低,体积比功率密度低,氢气的续航里程比例有限,一半以上的车型都不能满足燃料电池补贴新政策。”对此,柴茂荣提出了几点建议:一是要有国家层面组织的技术攻关,突破关键技术和核心材料的完全国产化;二是对标国际最先进的日本燃料电池技术,而不是先将国外的技术引进来搞几辆增程式大巴车再说,各地一哄而上寻求国家补贴;三是燃料电池的核心是材料技术,产业链长,需要战略规划,需要分工协作;四是锂电产业和燃料电池产业既有竞争关系又有互补性,能源的多样化性质决定了两者不可能是替代关系;最后,市场是关键,成本是核心,安全是根本。归根结底就是先进性制造技术要沉得下心来扎扎实实搞科研,搞产品的开发。

资料显示,国家电力投资集团是国有大型能源央企,总资产1.18万亿元,为全球500强企业。柴茂荣介绍,在氢能产业布局方面,集团的目标是发挥国家大型能源央企的战略优势,组建产业联盟,打通卡脖子的关键材料和加工技术,实现燃料电池的全产业链的完全自主化:

一、具有自主核心技术。具有从催化剂到质子膜,膜电极以及双极板,燃料电池电堆封装,动力系统等氢燃料电池、制储氢等全产业链研发和生产的自主核心技术。

二、具有一定产业规模。通过技术研发与高端制造一体化,引领氢燃料电池产业发展,2025年达到3万堆/年的生产能力,2030年达到10万堆/年的生产能力。

三、具有行业领军人才。到2020年底,拥有行业领军人才10名以上,2025年20名以上。

(以上观点根据论坛现场速记整理,未经发言者本人审阅。)

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