聚焦动力电池安全 2016年电动车或出重大事故
【新闻概要】11日，工信部发布消息称，去年我国累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。新能源汽车像是一场盛宴，苹果、谷歌等巨头，还有蔚来、乐视、前途、小鹏、凌云等IT企业，还冒出了很多各个行业跨界进军的电动车企业，比如做电池的多氟多、沂星电动车等。
有人认为去年还是开胃菜，接下来会更加火爆，但以胡晓明为代表的另一种观点认为，目前市场上出现的很多乱象，可能导致新能源汽车发展出现波折，必须引起重视。
对于电动车行业发展的隐忧，大致来自三个方面：一是销量主要来自政策推动；二是技术欠缺，而充电基础、购买扶持等政策又拉动过快，可能产生安全隐患；三是和外资品牌技术差距较大，不止是动力系统，还有智能化、车联系统等等。
【小编看法】2015年资本的大量进入，动力电池疯狂扩产，但技术的困顿短期内无法弥补，在2015年第三届“锂电达沃斯”会上，多位专家提出2016年动力电池隐患将更加突出。只有技术跟上产能扩张速度，行业才能稳健发展。否则，一旦出现大的电池安全事故，新能源锂电行业就很可能止步。
特斯拉大型电池工厂产能仅开启20% 产值2.4亿美元
【新闻概要】当特斯拉开始在内华达州打造这间工厂的时候，伊隆·马斯克做出了很多承诺，自诩到去年年底将产生700个职位，每年创造4000万美元的就业收入。但是，到目前为止，受聘人数不到100人，截至到去年9月底，这间工厂产生达的工资收入仅有300万美元。
特斯拉现在要面对的是内华达州立法机构取消税收优惠。此前，特斯拉承诺在10年内创造35亿美元产值，但是到目前为止，这间工厂的产值只有2.4亿美元。
目前，特斯拉这间工厂产能仅开启20%，并且仅为松下代工生产家用蓄电池，尚未生产特斯拉所需的电动汽车电池。
【小编看法】特斯拉汽车2015年全球交付量达5万辆，同比大涨。近几年，高端动力电池是供不应求的，一旦内华达州工厂开始生产特斯拉所需的电动汽车电池，达产是很容易的事。
亚太股份拟定增22亿元 升级新能源汽车电机技术
【新闻概要】亚太股份（002284）1月19日晚间公告，拟不低于16.42元/股非公开发行不超过13398万股，募集资金总额不超过22亿元。公司控股股东亚太集团承诺拟认购金额不低于2.20亿元。公司股票将于1月20日复牌。
预案显示，募投项目中，9.8亿元拟投入年产15万套新能源汽车轮毂电机驱动底盘模块技术改造项目，5.91亿元拟投入年产100万套汽车制动系统电子控制模块技术改造项目，1.5亿元拟投入年产15万套智能网联汽车主动安全模块技术改造项目，1.79亿元拟投入亚太（上海）汽车底盘技术中心建设项目，3亿元拟补充流动资金。
【小编看法】亚太股份虽然昨日发布了定增，今天的股票依然跌停，或许与近期新能源汽车骗补的新闻铺天盖地有关。据媒体报道，一批所谓的新能源汽车企业，通过一条简陋的组装线就“生产”出电动车，以大量未达到安全技术标准、产品一致性差的电动车，轻易便套取了上亿元的新能源补贴。国家推出补贴政策目的在于更好推广新能源汽车，骗补行为如不能有效监管，被政策引爆的市场随时可能停滞。
中国工程院院士衣宝廉
衣宝廉：国内燃料电池汽车性能接近国际水平
【新闻概要】在燃料电池汽车领域，国内企业也在进行不懈探索，截至目前国内先后有200余辆燃料电池电动汽车投入示范运行，累计运行里程超过十万公里。在中国工程院院士衣宝廉看来，国内产品性能接近国际水平，但在成本、耐久性等领域还有明显差距。
衣宝廉对国内氢燃料电池汽车产业发展提出了几条建议。第一，要加大氢燃料电池关键材料，例如膜、炭纸、催化剂、MEA、双极板等批量生产线的资助力度与研发投入，实现关键材料国产化，为燃料电池商业化奠定基础；第二，在提高电堆性能的同时，重点提高电堆的可靠性与耐久性；第三，促进燃料电池过程研究结果与发动机生产单位的融合，把抑制衰减过程的措施落到实处，进一步深入研究阳极水管理过程、低温启动、系统模块化，提高燃料电池系统的可靠性与寿命；第四，发展燃料电池发动机快速评价方法，推进加氢站建设和燃料电池汽车的示范运行，以示范带动技术链与产业链的发展；第五，全力攻克70MPa氢瓶、空压机、加氢站建设的难题。最后，衣宝廉表示，超低铂，非铂催化剂的电极开发与实用也是一项艰巨而长久的任务。
【小编看法】小编不懂技术，对于技术问题不敢轻易评说，但有一点小编很清楚：技术是产业可持续发展的基础，无论是锂电池还是燃料电池，大量的资本投入和政策支持虽然短期内会带动了产业的增速发展，但这种发展通常是低端市场的繁荣，攻占高端市场，还是要靠技术！
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