大众因电池问题在美召回近5600辆电动汽车
【新闻概要】北京时间3月29日凌晨消息，据路透社报道，大众汽车周一称，该公司将在美国市场上召回近5600万辆e-Golf电动汽车，以便修复一个可能导致车辆熄火的电池问题。
美国高速公路安全管理局（NHTSA）周一称，这家德国汽车制造商净召回2015-2016年款e-Golf电动汽车，原因是其“高压电池管理系统”中的软件“可能会非故意地将短暂的内部电流浪涌/峰值分类为一种紧急的电池状况”，从而导致车辆熄火。
经销商将为大众汽车召回的电动汽车安装更新好的软件。去年，大众汽车在美国总共售出了4232辆e-Golf汽车，远高于2014年的357辆。在今年前两个月时间里，该公司则售出了526辆e-Golf。另外，此次召回活动还覆盖了经销商手中尚未售出的157辆电动汽车。
【小编看法】电动汽车发展仅有短短几年时间，虽然锂电池技术已相对成熟，但技术仍有很大提升空间。2015年我国新能源汽车急速放量，锂动力电池低端产能过剩，高端供不应求，已经成为业内共识。目前，动力电池的产能还在不断扩张，“结构性过剩”对动力电池行业来说，将是极大的考验，“得技术者得天下”，制胜还需靠技术。
低速电动车市场陆续破冰 标准有望今年6月出台
【新闻概要】湖北省十堰市日前发布《十堰市低速四轮电动车生产及管理暂行办法》（征求意见稿），有望成为湖北省继襄阳市后另一个低速电动车市场破冰的地市。据中国证券报记者不完全统计，目前已有湖北省、山东省、河南省等14个省或下属地市发布了低速电动车管理办法。业内人士表示，国家级的低速电动车标准有望今年6月出台，低速电动车千亿市场有望于下半年全面爆发。
以占据国内低速电动车市场半壁江山的山东省为例，2012年至2015年全省低速电动车保有量连续四年保持高速增长，同比增幅分别为196.4%、45.8%、54.4%、85.6%。2015年，全省低速电动车产量高达34.7万辆，远高于同期全国纯电动乘用车14.28万辆的产量。
在低速电动车市场的广阔前景面前，隆鑫通用、力帆股份、双林股份、中通客车等多家上市公司加快布局。
【小编看法】低速电动车门槛低，市场需求大，政策不明朗，仅靠自身发展形成庞大规模，质量安全隐患、牌照缺失、售后乱象等问题成为行业进一步发展的掣肘。低速电动车要想真正实现“低速不低质”，统一标准的建立势在必行。目前制造规模与市场已成定局，市场催生政策出台，地方标准陆续发布，国家标准的出台想必也不远了。
力合股份锂电设备业务爆发 2015年营收2.12亿元
【新闻概要】力合股份（000532）3月28日晚间披露2015年年报。公司2015年实现营业收入2.12亿元，同比增长22.9%，实现净利润3780.27万元，同比增长19.75%，实现扣非后净利润3539.58万元，同比增长3044.60%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.3元（含税）。
公司为投资控股型企业，收入和利润主要来源于控股公司。从公司具体业务来看，对公司业绩增长贡献最大的是电子设备业务。其中电子设备分别实现业务营收和营业利润5972.29万元、2042.95万元，同比增长了201.74%和208.30%。
据披露，电子设备业务主要由子公司华冠电子贡献，目前主要从事电容器生产设备及锂电池生产设备制造。去年华冠电子抓住国家大力发展新能源汽车、动力锂电池行业蓬勃发展的有利时机，加大锂电池生产设备研发力度，成功研制并向市场投放了具有较强市场竞争力的新型方形卷绕机及圆柱形卷绕制片一体机。
【小编看法】中国已经成为新能源汽车第一大生产国及消费市场，全球锂电池生产中心也开始向中国转移，国产锂电设备正加速替代进口，与力合股份一样，赢合科技、先导智能、新嘉拓等锂电设备生产制造企业业绩也是“涨声”不断。
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