松下集团中开展电池业务的松下能源公司和三菱重工业公司、商船三井公司联合开发的混合动力汽车运输船,日前在三菱重工神户造船厂建成完工。该船配备太阳能电池和锂离子电池,
松下集团中开展电池业务的松下能源公司和三菱重工业公司、商船三井公司联合开发的混合动力汽车运输船,日前在三菱重工神户造船厂建成完工。该船配备太阳能电池和锂离子电池,在航海过程中储存并使用利用太阳能所发的电力,停泊时,柴油发电机完全停止工作。据称这是全球第一艘新造的混合动力汽车运输船。

能源公司提供了组合使用约160千瓦太阳能电池和2.2兆瓦时(2200千瓦时)锂离子电池的系统。将与船舶配备的柴油发电机配套提供电力。储存于锂离子电池中的电力主要在停泊时用于船内,实现停泊时的“零排放”。将结合二氧化碳减排,减轻港口内的环境负荷。

正在航行的混合动力汽车船“EMERALD ACE”
在该船的船尾附近,为强调其采用了利用自然能源的混合动力系统,标有“SOLAR HYBRID”字样。

甲板铺满太阳能电池板,锂离子电池设置于船底。在设计方面,由于锂离子电池具有重量,因此将之置于船底,作为固定压舱物起到稳定船身配重的作用,并且不会对汽车装载量造成影响。商船通常利用海水作为压载物。船侧面接近船尾处标有“SOLAR HYBRID”,以强调其特点。

船名为“EMERALD ACE”,长199.99米、宽32.26米、深(从船底到上甲板的高度)34.52米、吃水为9.725米。可装载6400辆小型车。EMERALD ACE在3月命名、下水之后,进行了试运行,此次正式建成完工。(日经BP环境经营论坛)【日经能源环境网】

[责任编辑:梁小婧]

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