2014年3月Model S 在挪威的销量达到 1,493 辆，打破了28年来挪威乘用车月销量记录，好景不长 Model S 在该市场整个第二季的销量只有 1,080 辆。
自2013年8月进军欧洲市场以来，挪威只是 Tesla 最重要的市场之一，2014年3月Model S 在挪威的销量达到 1,493 辆，打破了28年来挪威乘用车月销量记录，好景不长 Model S 在该市场整个第二季的销量只有 1,080 辆。
Tesla 将挪威选为进军欧洲市场的首站，挪威消费者对于电动车需求量高，电动车可减免税费、挪威政府大力推动充电桩普及，这一系列因素为 Model S 的销售提供了非常好的基础，挪威的消费者对于 Model S 也是相当认可，2014 年 3 月的销售记录就是最好的证明，事实上Tesla在挪威的订单并没有减少，导致销量大幅下跌是交车量下跌。
据 Tesla 2014 年第一季财报显示，Model S 在第二季产量为 8,500 至 9,000 辆，比 2014 年第一季成长 15%，相比于 Tesla Model S 的订单成长状况，产能仍然是 Tesla 面对的难题。自 Tesla 进军中国市场以来，对于该市场抱有非常大的期待，2014 年 2 月时中国市场的订单交车就已经排到了 9 月，甚至出现了部分车主因无法按时提车怒砸 Model S 的状况，显然中国消费者的耐心有限，Tesla 方面面对客户的需求和舆论压力，在产能无法大幅度提升的状况下出货量向中国市场倾斜，这一举动直接导致了挪威市场销量下跌五成。
Tesla 在挪威乃至欧洲市场销量下跌的根本还是在于产能不足，与其在不同市场间平衡需求顾此失彼，还是加紧扩充生产线和超级电池工厂吧。
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