近日天气比较糟糕,高温及多雨影响了成交,另外淡季因素叠加,使得市场较平淡。从下游锂电需求企业来看,虽然今年电芯成本有所上涨,价格也较坚挺,但下游并不买账,在采购时仍然要求降价,电芯企业可谓苦不堪言,利润很低。

锂电池产业链:价格战最终导致自己受伤

本周电芯市场弱稳。近日天气比较糟糕,高温及多雨影响了成交,另外淡季因素叠加,使得市场较平淡。从下游锂电需求企业来看,虽然今年电芯成本有所上涨,价格也较坚挺,但下游并不买账,在采购时仍然要求降价,电芯企业可谓苦不堪言,利润很低。现18650型三元2000mAh电芯价格:低端(掺锰)3.5-3.8元/颗,中端4.2-4.5元/颗;动力型中低端5.5-6元/颗,高端含税价格维持在7.5-7.8元/颗。中端48V10Ah电池组(不含充电器及外壳)市场价格在510-610元/组。

动态方面,继超威扩产计划公布后,天能集团也不甘落后。在浙江省重点建设项目银项对接大会上,浦东发展银行将在天能集团锂电池和再生铅项目上提供10亿元的意向性融资。主要投向锂电池新增生产设备和检测试验设备,形成年新增2亿安时圆柱18650锂离子电池的生产能力。

正极材料

本周国内磷酸铁锂市场总体平稳,国内磷酸铁锂大厂主流价在82000-86000元/吨左右,中小厂家主流价在60000-75000元/吨的水平。今年以来,磷酸铁锂的发展势头似乎有被火热的三元材料所替代的迹象,无论从市场出货情况来看,还是技术研发等方面,三元材料的“风头”都盖过了磷酸铁锂,不过有关专家指出,磷酸铁锂仍是电动客车安全首选,从产品技术来看,首先,按功率设计的磷酸铁锂电池是可以快速充电的;其次,在现阶段磷酸铁锂的量产成熟度要比三元材料、多元复合材料更高的;从材料层面讲,磷酸铁锂比三元材料、多元复合材料具有更高的安全性。当然,三元材料、多元复合材料在能量密度方面比磷酸铁锂有优势。

上游方面

钴方面:本周正值半年末企业财税核算期,交易受到影响,电解钴市场成交状况呈现疲态。海外钴价无实质性变化,仅周二欧洲LME市场钴期货价格由原先的30800美元/吨上涨到33400美元/吨,涨幅达到8.4%,但从国内企业了解下来均感觉无重大利好消息呈现,疑仅是资金炒作而已,因此市场仍处于平静。最后交易日SMM电解钴价格持平于21.7~22.1万元/吨,成交量继续萎缩。进入7月消费淡季,市场整体环境仍较惨淡,金属钴消费难有改善,若海外原料方面无进一步进展的刺激,国内钴稳价或将是近期主要控价方针。

镍方面:本周得益于持续救市的努力,市场做多人气开始酝酿。先于股市反应的国内商品市场集体大涨,高居沪市基金属人气榜首的沪期镍更是人气爆棚,7月9日成交量突破100万手大关,为3月27日上市以来首次,无锡不锈钢交易所镍期货合约日成交量也刷新15.78万吨的历史纪录。7月10日金川公司上调电解镍(大板)出厂价至86500元/吨,桶装小块上调至87700元/吨,上调幅度3000元/吨。截止本周五,国内电解镍报价在85300-86800元/吨。

碳酸锂方面:近期碳酸锂行情维稳。厂家表示对后市赋予希望,行情仍有较多利好信息,但近期已有所疲软,预计近期国内碳酸锂价格短期内或将继续走稳,稳定在45100元/吨左右,长期仍有上扬空间。

负极材料

近期国内锂电负极材料市场冷暖不一。据深圳地区某负极材料生产表示,目前公司生产进入生产淡季,出货量减少约20%左右。但公司个人种类产品的需求量却成增长趋势,如高端动力型负极材料。业内人士表示,目前负极材料生产厂家出货量的变化主要有以下几个因素:一则,负极材料生产企业产能的扩张;二则,对于产品种类需求的变化;三则,一些电芯企业的刚需减少;四则,出货量企业间出现此消彼长。这些因素造成了目前负极材料生产商之间的一些微妙变化。尽管如此,一些负极材料生产企业的积极性仍然较高,据鑫椤资讯了解,河南中平瀚博新能源有限责任公司负极材料5000吨的产能现设备已经开始陆续到位,预计8月份前后可完全投入使用。现国内低端负极材料主流报1.8-2.2万元/吨,中端产品主流报 4.5-6.5万元/吨,高端产品主流报8-10万元/吨。

[责任编辑:赵卓然]

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