一、碳酸锂现价小幅下跌，期价上市初期大幅波动后本周横盘运行
本周碳酸锂价格下跌。99.5%电池级碳酸锂均价下跌1.2万元/吨至26.6万元/吨，环比下跌4.32%。99.2%工业级碳酸锂均价下跌1.2万元/吨至25.1万元/吨，环比下跌4.56%。本周氢氧化锂价格下跌。粗颗粒电池级氢氧化锂均价下跌1万元/吨至25.5万元/吨，环比下跌3.77%。微粉级电池级氢氧化锂均价下跌0.9万元/吨至26.5万元/吨，环比下跌3.28%。
原料端方面，本周锂矿价格多数下跌。进口锂原矿（Li2O: 1.5%-2%）均价下跌22.5美元/吨至355.5美元/吨，环比下跌5.95%。进口锂辉石精矿（Li2O≥5%）均价录得3500美元/吨，环比持平前值。国内锂辉石精矿（Li2O: 5.5%-6%）均价下跌400元/吨至28050元/吨，环比下跌1.41%。国内锂云母（2.5%）均价录得8150元/吨，环比持平前值。
广州期货交易所碳酸锂期货、期权于7月下旬上市，上市初期期货价格大幅波动，进入本周后主力合约围绕23万元/吨的震荡中枢横盘运行。
碳酸锂期货、期权上市后，能为实体企业提供主动管理风险的渠道，锁定国内外锂矿资源投资、整合的成本和收益。另外，碳酸锂期货、期权市场的建立能够引导金融资源等参与锂电产业，企业能更灵活地贸易和融资，激发产业创新活力。碳酸锂期货还能与已上市的有色金属期货品种形成完整的锂电产业原料体系，为下游企业提供完整的原料采购风险管理工具，实现新能源产业保供稳价的风险闭环管理。
图1：近期碳酸锂现货价格表现
数据来源：广州期货研究中心
图2：碳酸锂期货主力合约价格表现
数据来源：广州期货研究中心
二、当前时点临近三季度末终端消费旺季，留意锂盐板块补涨机会
据中汽协数据，今年上半年我国新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%。乘联会数据显示，预估7月乘联会新能源乘用车厂商批发销量75万辆，同比增长34%，环比下降1%。今年以来累计批发430万辆，同比增长42%。因去年7月高基数效应影响，上月国内市场增长压力较大，新能源乘用车出口近期持续增长。碳酸锂期货上市为锂产业链各参与方提供套期保值金融工具，未来产业风险管理能力将进一步提升。Wind锂矿指数下破长周期均线支撑，整体维持震荡下行但跌势有所缓和，日线级别MACD金叉形成，当前时点临近三季度末终端消费旺季，需求增量或支撑锂盐板块小幅反弹，建议留意锂盐板块补涨机会。
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