目前北京市已有盟固利电池公司等多家企业完成了车用移动充电宝的研制工作。充电宝占地约1平米，高约1米，重量约为200—300kg，带电量为20—40度电，可为电动汽车提供慢充及快充服务。
车用移动充电宝借助了手机移动电源的设计思路，利用现有电动汽车退运动力电池，经筛选、重组后，开发成电动汽车用移动充电宝。车用移动充电宝占地面积小，移动便利，作为电动汽车的一种新型电能供给方式，一方面可缓解老旧小区等充电设施建设难的问题，另一方面可解决退运动力电池的梯次利用渠道，实现资源优化利用。同时因移动充电宝均具备17.5KW以上的快充能力，与直流充电桩相比，在生产、安装成本以及使用便利性等方面具有明显优势。
目前北京市已有普莱德电池公司、盟固利电池公司、富电科技公司等多家企业完成了车用移动充电宝的研制工作。充电宝占地约1平米，高约1米，重量约为200—300kg，带电量为20—40度电，可为电动汽车提供慢充及快充服务。
为加大宣传推广力度，车用移动充电宝同时在近日举办的科技周上进行展示，并计划在亚市新能源汽车应用推广中心投放展示，结合每周六的试乘试驾活动，进行长期宣传。
下一步，北京市科委将组织北京市电动汽车技术专家组，针对移动充电宝应用安全等进行评估，制定技术规范。同时多路径探讨移动充电宝商业模式推广模式。
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