电池黑科技兴起 助推新能源汽车摆脱“里程焦虑”(3)

　　同位素核电池要应用到电动汽车上，还需要克服两个问题，一是输出功率小，二是成本高昂。以阿波罗飞船上的SNAP-27A核电池为例，它的输出功率仅有63.5W，一天下来输出的电量也不到2kWh，对于电动汽车来说，基本是杯水车薪。至于成本，据说我国曾经从俄罗斯购买过一块输出功率500mW的同位素核电池，价格高达3000万元人民币。　　

　　同位素核电池一旦取得突破，未来的汽车都不用加油充电了。

　　显然，核电池对于电动汽车来说还有点科幻，不过一旦解决了输出功率和成本的问题，电动汽车就可以终身不用充电，一直在路上驰骋，加油站和充电站都将成为历史。同位素核电池是真正属于未来的技术，也许50年后它将取代所有其他的电池，成为我们生活中必不可少的一部分。

　　编辑点评：电池是电动汽车的核心部件，直接决定了对电动汽车来说最为关键的续航里程。随着新能源逐渐升温，对电池行业的投入也越来越大，未来几年，电池技术将迎来快速的发展，电动汽车也将从中获益匪浅。