东吴证券分析称,预计今年新能源汽车市场将持续回升,铜箔需求旺盛。但铜价和铜箔价格还没有走弱迹象,加之国内铜箔生产商扩产进度较为缓慢,铜箔价格可能维持上涨态势。

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电池网总编室

2021年1月14日

锂电铜箔需求端多点开花

【行业】锂电铜箔需求端多点开花

动力锂电池装机量持续走强。2020年7-9月,我国动力锂电池装机量分别为9.6Gwh、10.6Gwh、13.9Gwh,单月同比分别增长31%、43%、82%。

从主要下游行业来看,铜箔及其下游覆铜板产品,属于典型的顺周期品种,一是经济回升带来主要下游电子元器件、电路板等需求回升;二是国内新能源车高速增长,对锂电铜箔拉动明显。

去年复工复产以来,新能源车产量出现恢复性增长。2020年9~11月,我国新能源车产量单月同比增长51.5%、94.1%、99%。2020年1-11月,我国新能源车产量为114.1万辆,同比在2020年首次转负为正,增长7.6%。新能源车需求恢复,带动锂电铜箔需求走高。(来源:中国有色金属工业网)

【市场】技术迭代升级 扩产能周期长 今年锂电池铜箔供需失衡风险大

据中国汽车工业协会公布的最新数据,2020年11月,国内新能源汽车销量持续回暖,当月销量达20万辆,连续5个月稳定增长。新能源汽车需求的恢复,带动了锂电池需求走高。由于锂电池关键辅材铜箔处于升级迭代期,加之铜价上涨,今年铜箔或供需失衡。

铜价的持续上涨,导致下游企业观望情绪浓烈,订单签订量和出货量较差。而在新能源汽车市场需求开始显现的情况下,铜箔市场供需日益不平衡,价格顺势上涨。

据市场服务机构百川盈孚数据显示,2020年12月,6微米铜箔价格一路升至76元/公斤,较当年3月的最低值上涨7.8%;8微米铜箔价格则为94元/公斤,较当年最低值上涨5%,涨势较为明显。

东吴证券分析称,预计今年新能源汽车市场将持续回升,铜箔需求旺盛。但铜价和铜箔价格还没有走弱迹象,加之国内铜箔生产商扩产进度较为缓慢,铜箔价格可能维持上涨态势。(来源:中国能源报)

金川集团与航天六院签署年产30kt/a新能源电子材料铜箔项目合作协议

【公司】金川集团与航天六院签署年产30kt/a新能源电子材料铜箔项目合作协议

1月6日,由中国气象局、甘肃省人民政府、中国航空工业集团有限公司主办的“甘霖-I”人工影响天气无人机首飞仪式在金昌市举行。

飞行仪式现场,甘肃省人民政府与中国航空工业集团签订战略合作框架协议,金川集团与中国航天科技集团第六研究院就年产30kt/a新能源电子材料铜箔项目达成合作意向并签订协议,航天六院西安航天源动力工程董事长闫福杭代表签约,此协议的签订,也标志着金川集团产业转型和产品向高精尖领域迈进,进一步推动金川集团高质量发展。(来源:中国有色金属报)

【分析】全球铜矿生产复苏脚步蹒跚 铜价有望出现阶段性“爆炸式”行情

国内经济持续好转。国内经济正常化,铜下游各行业逐步恢复,其中出口相关及汽车、家电等行业表现亮眼,2021年随着国内宏观经济继续修复,铜消费整体有望维持高景气度。

海外方面,随着疫苗推进,欧美经济体有望在2021年逐步恢复,从制造业角度看,当前欧美经济持续处于扩张状态,利好国内铜下游终端产品出口消费(中国出口至海外铜材中间品叠加终端产品占国内精铜消费量20%以上)。

节奏上,我们认为2021年上半年铜消费随着海内外经济从疫情中恢复,有望内外共振,下半年铜消费力度由于国内高基数等原因相对弱一些。

铜的金融属性主要体现在融资、投资、投机三个方面。随着欧美经济刺激,疫苗推进,市场情绪进一步缓和是大概率事件,支撑基本金属金融属性。我们认为2021年在供需、金融属性共振下,铜价有望出现阶段性“爆炸式”行情。(来源:期货日报)

【智库圈点】锂电铜箔价格与需求双双开启上升通道

近期,锂电铜箔价格波动上升,由于其成本在动力锂电池固定成本中占比较低,约为5%-8%,多位业内人士指出,价格上行对于动力电池企业压力不大。

此外,近期来固态电池引发资本市场异动,但无论正负极材料、电解液、隔膜出现何种调整,在锂电池中,正负极集流体核心材料——铜箔与铝箔还未出现更适合的替代品,市场需求长期向好趋势明确。

[责任编辑:张倩]

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