EVTank在研究报告对15家外资企业在华锂动力电池出货量做了排名，其中乐金（南京）出货量达到243.13Mwh，排名第一，其次为爱思开（SK）、美国A123。
中国电池网资料图
近日，研究机构EVTank发布了《2016年主要外资锂动力电池企业在华经营情况分析报告》，报告统计数据显示，2016年主要外资企业在华锂动力电池出货量合计仅为986Mwh，在国内锂动力电池市场份额仅为3.13%。EVTank在分析报告中对外资企业出货量定义为外企及在国内独资（合资）工厂所销售的动力电池数量。EVTank分析认为外资在华动力电池出货量较少主要受到政策的影响，不能获得新能源汽车补贴。EVTank预计在2020年之前，此种局面难以发生根本性改变。
图 1 2016年外资企业在华动力电池出货不同市场领域消费结构
数据来源：EVTank，2017,02
EVTank研究报告统计数据显示，外资企业在华所销售的动力电池主要集中与乘用车，EV乘用车和PHEV乘用车合计市场份额达到81.57%，另外，在HEV领域，由于不存在补贴，国内HEV基本全部采用外资企业电池。
表 1 外资锂动力电池企业在华出货量排名
数据来源：EVTank，2017,02
注：（1）为了便于更好的了解实际情况，EVTank将LGC和SDI不同工厂分开排序
（2）虽然美国A123被万向收购，但是在报告中EVTank仍将其当做外资企业
EVTank在研究报告对15家外资企业在华锂动力电池出货量做了排名，其中乐金（南京）出货量达到243.13Mwh，排名第一，其次为爱思开（SK）、美国A123。各外资企业在华出货量见排行榜。
电池网微信
