【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内知名电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！
电池网总编室 雄韬股份
2021年3月3日
【IPO】重塑股份科创板IPO获受理
3月2日，上海重塑能源集团股份有限公司（简称“重塑股份”）科创板IPO申请获受理。本次IPO，重塑股份拟募资20.17亿元，投向燃料电池电堆生产线建设项目、大功率燃料电池系统研发项目以及补充流动资金。
作为燃料电池技术提供商，主营业务包括燃料电池系统相关产品的研发、生产、销售及燃料电池工程应用开发服务。公司在燃料电池系统设计、控制、仿真、集成和安全等环节拥有核心技术优势，在电堆、DC/DC、空压机、控制器等核心零部件环节取得突破并逐步实现国产化、产业化。公司燃料电池技术应用地区覆盖长三角、珠三角、华北、华中，以及德国、日本、马来西亚等国外市场， 区域应用覆盖广泛。（来源：电池百人会-电池网）
【项目】现代汽车集团首个燃料电池海外工厂HTWO奠基！
据韩联社消息，3月2日，现代汽车集团首个燃料电池海外工厂HTWO在广州举行奠基仪式。
公开资料显示，“HTWO广州”由现代汽车集团100%持股，坐落于广东省广州开发区，占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工。届时将建成为包含氢燃料电池堆工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地。
该基地计划将于2022年下半年投入批量化生产，初期规划年产能6,500套，该工厂将主要生产搭载在现代氢燃料电池车NEXO上的氢燃料电池系统，并且可视中国政策和市场情况，持续扩大供应能力。现代汽车集团将以此生产基地为起点，在全球范围内全面开展氢燃料电池系统相关业务，计划到2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。（来源：电池百人会-电池网）
【城市】上海五年内拟建成并投入使用各类加氢站超过70座
近日，上海举行市政府新闻发布会，介绍《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》（以下简称《实施计划》）相关情况。
截至2020年底，上海已建成加氢站9座，其中嘉定区5座、奉贤区3座、宝山区1座。《实施计划》显示，十四五期间，上海拟建成并投入使用各类加氢站超过70座，实现重点应用区域全覆盖。
上海还计划，优先支持可再生能源制氢技术应用，用好工业副产氢资源，保障车用氢气可持续供应。支持管道输氢试点，开展高压气态、深冷气态、低温液态、固态等多种形式氢气储运技术应用，大幅降低氢气储运成本。支持加氢装备制造，推动储氢瓶阀设备材料研发制造。（来源：电池百人会-电池网）
燃料电池概念卡车梅赛德斯·奔驰GenH2（图片来源：戴姆勒官网）
【国际】戴姆勒卡车和沃尔沃集团完成燃料电池合资企业组建
戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG）和沃尔沃集团（Volvo Group）此前宣布成立的燃料电池合资企业已完成组建。
沃尔沃集团以约63亿瑞典克朗（合计约6亿欧元）的价格收购了戴姆勒卡车燃料电池股份有限公司（Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co.KG）的50%股权。此次目标是使新合资企业成为全球领先的燃料电池制造商，从而帮助世界在2050年前朝着气候中和以及可持续运输迈出重要一步。戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团已同意将该公司更名为cellcentric Gmbh & Co.KG。
合资公司将重点关注开发、生产和商业化用于重型卡车的燃料电池系统和其他应用。戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团的关键目标是，在约三年内开始对装有燃料电池的卡车进行测试，并在5-10年内开始批量生产。（来源：美通社）
【建言】中国石化马永生：加快氢能产业发展保障国家能源安全
两会开幕在即，全国政协委员、中国石化总经理、党组副书记马永生将提出“氢能产业发展保障国家能源安全”的相关提案。
全国政协委员、中国石化集团公司总经理、党组副书记马永生表示，建议加快氢能产业发展，在顶层设计、核心技术攻关、标准体系制定和产业政策扶持上加大力度，保障国家能源安全。
马永生建议，应加强氢能产业顶层设计，重点围绕氢能交通、绿氢化工产业，超前加大高纯氢制备、加氢站、氢气储运设施、氢燃料电池等基础设施布局；应加强关键核心技术攻关，围绕氢能全产业链产学研联合攻关，探索并推动氢能从制取、储运到应用全产业链技术提升和突破，尽快赶超国际先进水平。（来源：电池百人会-电池网）
【国际】SK将投18.5万亿韩元加码氢能布局
3月2日，在仁川石化举行的首届氢经济委员会第3届会议上，SK宣布了建立包含上述内容的国内氢生态系统的计划。
据悉，SK将投资18.5万亿韩元，到2025年建成氢生产-分配-消费生态系统。2023年完成建设全球最大液化氢工厂，2025年合计供应28万吨环保氢。（来源：电池百人会-电池网）
【智库圈点】燃料电池行业热度不断升温
在国家一系列政策和重大项目的支持下，近年来，燃料电池行业热度不断升温。近期，国内外氢能领域也更加热闹：
在国内，除了企业积极推进氢燃料电池项目之外，各地政府也在积极制定氢燃料电池汽车及相关产业发展规划，即将召开的全国两会，也有多位代表将为氢能发展建言献策，例如建议加快氢能产业发展、加强氢燃料电池汽车产业政策配套；
国际上，丰田开发出封装式燃料电池系统模块、戴姆勒和沃尔沃燃料电池合资企业组建完毕、SK将投18.5万亿韩元加码氢能布局、现代汽车首个海外燃料电池工厂在广州破土动工。
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