【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内知名电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！
电池网总编室 雄韬股份
2022年6月8日
【焦点】氢燃料电池汽车市场现状分析 崔东树：前4月销量相对低迷
6月3日，乘联会秘书长崔东树通过微信公众号发文称，2022年1-4月氢燃料电池车销量463台，呈现相对低迷的态势，氢燃料车仍然出现同比负增长3%的情况。
从今年月度走势来看，一月份相对较低，由于冬奥会已经开幕，冬奥会的需求在去年四季度得意到一定的释放，而今年的二月份开始，氢能源的电动车获得恢复增长，2月份达到140台，3月份达到115台，四月份又上升到157台的水平，呈现相对来说比2021年表现较强的高位徘徊的局面。（来源：电池百人会-电池网）
【瞭望】丰田第二款氢燃料电池汽车或将于2023年开始生产
据日本《中部经济新闻》6月7日在未给出消息源的情况下称，丰田正在计划推出一款氢能燃料电池汽车（FCV），预计2023年开始生产。这将是丰田继2014年推出Mirai之后的第二款FCV乘用车。预计该型号汽车将在爱知县元町工厂生产。（来源：电池百人会-电池网）
东风氢芯HCore、8T氢燃料电池厢式运输车
【看点】“东风氢芯”首次搭载整车 氢燃料电池领域全新里程碑
6月8日，武汉经开区发布最新消息，在工信部近日发布的《道路机动车辆生产企业及产品》（第355批）目录中，首次搭载“东风氢芯”HCore完全自主开发电堆的8T氢燃料电池厢式运输车赫然在列。
本次公告发布是继东风12T燃料电池物流车型实现公告发布，东风自主燃料电池技术产业化迈出关键步伐后，由东风技术中心完全自主开发的东风氢芯HCore正式搭载整车，此举标志着东风技术中心氢燃料电池领域迎来全新里程碑。（来源：武汉经开区）
【数据】工信部发布第356批新车目录 16款燃料电池产品入选
6月1日，工信部公告《道路机动车辆生产企业及产品（第356批）》，依据同一型号判定原则归纳后，通过技术审查的新能源汽车产品共计188个。其中，燃料电池产品16个，含专用车12个、专用车底盘4个。
另据工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第05批），本批目录新发布的车型中，共包括87家企业217个车型，其中燃料电池产品共8家企业13个型号。（来源：电池百人会-电池网）
【城市】唐山：到2025年氢能产业营业收入达到200亿元 氢车运营数量力达2500辆
6月7日，唐山市人民政府发布《唐山市氢能产业发展实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》明确，抢抓京津冀地区氢能产业一体化发展重要机遇，加快引进一批具有自主知识产权、掌握核心技术的企业落户我市。力争到2023年，引进国内先进企业3-5家，氢能产业营业收入达到50亿元；到2025年，构筑起涵盖燃料电池汽车及车用氢能制、储、运、加全产业链协同的自主研发产业体系，引进国内先进企业8-10家，氢能产业营业收入达到200亿元。
《方案》指出，充分利用我市工业副产制氢资源丰富优势条件，打造“两区两线”（迁安市和曹妃甸区两个氢燃料电池汽车示范区，迁曹公路、平青乐公路两条氢燃料电池汽车示范线）氢燃料电池汽车应用场景。力争到2023年，建成加氢站10座（加注能力约10t/d），氢燃料电池汽车运营数量达到700辆，其中氢燃料电池重卡达到600辆以上，氢燃料电池公交达到70辆以上，环卫车30辆以上，推广1条氢燃料电池公交示范线；到2025年，建成加氢站30座（加注能力约30t/d），氢燃料电池汽车运营数量力争达到2500辆，其中氢燃料电池重卡达到2000辆以上，氢燃料电池公交达到200辆以上，环卫车90辆，物流车240辆，推广3条氢燃料电池公交示范线。（来源：电池百人会-电池网）
图片来源：德燃动力
【公司】搭载德燃动力氢燃料电池系统 重庆10辆氢燃料电池公交车上线运营
6月7日，德燃动力发布消息，当日，重庆两江新区892路、896路10辆搭载德燃动力氢燃料电池系统的公交车正式上线运营。
据介绍，德燃动力重庆公司于2020年完成了首期能力建设，将启动二期生产能力投入深耕重庆市场，辐射西南地区，为车企升级转型与地方降碳减排赋能。（来源：电池百人会-电池网）
【政策】福建：支持有条件的地市开展氢燃料电池汽车推广应用试点示范
6月1日，福建省人民政府办公厅发布《福建省“十四五”能源发展专项规划》。《规划》明确，支持有条件的地市开展氢燃料电池汽车推广应用试点示范，完善氢能基础设施建设，积极探索开展工业副产氢提纯等，开展公共交通、物流（含冷链物流）、环卫等运营示范。
同时，《规划》还指出，支持建设氢能工程技术研发中心及氢燃料电池技术创新科研平台。（来源：电池百人会-电池网）
【看点】河南新乡签约河南石油分公司 加快新乡加氢站设备全省布局
新乡市政府消息，6月6日，新乡市政府与中国石化销售股份有限公司河南石油分公司（以下简称河南石油分公司）签署合作发展协议，合力打造氢能产业高地。
“希望河南石油分公司以此次签约为契机，充分发挥技术和能源网络优势，加大投入力度，助力新乡加氢站设备在全省加快布局。”新乡市委书记李卫东指出，近年来，新乡把氢能产业作为实施换道领跑战略的新赛道、前瞻布局未来产业的重点发展方向，在全省率先出台了加氢站和燃料电池汽车运营管理办法，引培了一批具有核心竞争力的氢能与氢燃料电池骨干企业，初步形成了从制氢、储氢、加氢装备到氢燃料电池生产的产业链。（来源：电池百人会-电池网）
【投资】年产2000套燃料电池动力系统！全域氢能源项目签约落户江西九江
电池网获悉，近日，全域氢能源项目签约落户江西省九江市共青城市。该项目由广东泰极动力科技有限公司协助共青城建设全域氢能产业及助力区域内氢能示范项目，产业覆盖燃料电池核心零部件材料、燃料电池动力系统、氢健康产业、氢农业设备等，形成年产2000套燃料电池动力系统，用于江西省内观光车、叉车、船舶、市政用车等。同时，积极利用自身优势协助引进上下游相关企业以及氢健康、氢农业产业项目落户共青城，与共青城合作在当地设立专项项目创业基金20亿，用于生产基地建设及后续上市公司主体落地。（来源：电池百人会-电池网）
图片来源：一派氢能
【公司】浙江晨阳与一派氢能签订10000台套膜电极订单
6月1日，一派氢能发布消息，公司与浙江晨阳新材料有限公司在浙江金华举行战略合作签约仪式，双方正式结为优势互补、强强联合的战略合作伙伴。为解决我国氢能与燃料电池“卡脖子”问题，推进核心关键材料的大规模国产化，开启低成本实用化的绿色氢时代，贡献积极力量。
据介绍，一派氢能与晨阳新材料将开展全面深化合作，在全球范围内研发及推广氢能及燃料电池系统。通过发挥各自优势资源，利用金华独特的“一带一路”重要物流运输基地的卡位优势，连接欧亚非大陆，助推中国氢能与燃料电池产业的全球化发展。实现首批10000台套燃料电池汽车产销的目标后，浙江晨阳也将成为膜电极领域的世界级龙头企业。（来源：电池百人会-电池网）
【看点】氢澜科技独家斩获20辆氢燃料电池公交车订单
6月7日，安徽省六安市金寨县通达公共交通有限公司发布公示，公司拟采购20辆氢燃料电池公交车，总预算金额约2600万元，单一来源供应商为安徽氢澜科技有限公司。
据介绍，根据“关于20辆氢燃料电池公交车采购有关事项的建议”，该项目是金寨县政府批准同意采购的项目。氢燃料电池生产单位安徽氢澜科技有限公司是金寨境内唯一入驻的氢燃料电池企业，氢燃料电池系统效率稳态特性试验数据居业内领先。安徽氢澜科技有限公司是金寨县重点招商引资企业，拟在金寨县境内建设唯一一座加氢站，能满足售后服务的安全性、及时性及专业性。考虑到项目特殊性，经论证同意采用单一来源采购方式，安徽氢澜科技有限公司为本项目唯一供应商。
【智库圈点】财政支持推动氢燃料城市客车市场空间增量
乘联会秘书长崔东树发文称，2022年的1-4月氢燃料电池车销量463台，氢燃料车仍然出现同比负增长3%的情况。
据崔东树分析，氢燃料电动车目前主要的使用范围还是以城市客车为代表，是相对较好的，尤其低入口城市客车相对是比较多的，这样便于城市公交的使用，所以城市客车基本来说就是氢燃料车主要的使用用途，也就是有政府补贴和有财政支持的领域，氢燃料车才有相应的市场空间。随后应用场景，就是燃料电池的运输车，以及半挂的牵引车，还有保温车，以及冷藏车，这种区域间的运输货物类的产品，相对来说也有一定的市场，原因在于主要推动的是燃料电池车的城市群区域间的运输和通勤体系，所以物流车型相对来说比较容易发展。
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