近日，韩国SK集团旗下负责生产动力电池的SK Innovation（简称“SKI”）在韩国首尔举行董事会，宣布将在美国佐治亚州杰克逊县新建动力电池工厂。新电池工厂预计2019年初开工，2022年投入生产，总投资金额将达到1.14万亿韩元（约合人民币61.5亿元），投产初期年产目标值为9.8GWh，后期经过追加投资，预计年产能将达到55GWh左右。
SK将在2020年为大众北美市场配套
SKI在2018年11月与大众汽车达成战略联盟，成为大众汽车北美市场锂电供应商，本次新建立的工厂或主要为大众汽车进行配套。此前大众汽车集团制定了电气化Roadmap E框架，计划到2025年推出50款全新的纯电动车型，每年需要150GWh以上的电池容量作为支撑，而正式被纳入大众电池供应商体系的SKI将从2020年开始为大众集团在北美市场的电动车型供应电池，并且主要为MEB平台的电动车供应电池。
另外，大众汽车集团已经与LG化学、三星和宁德时代等电池供应商达成长期合作，其中LG化学和三星主要为大众集团在欧洲的战略合作伙伴。这些电池厂商将从2019年开始为大众提供电池。在中国市场，大众选择宁德时代作为电池供应合作伙伴。
2017年底，SKI在欧洲匈牙利斥资8000万亿韩元（约合人民币50.4亿元）建电池工厂，预计2020年实现量产，总产能将达到7GWh。
频频加码在华市场
除欧美市场外，中国也成为SKI的战略市场，据悉，SKI将投入864亿韩元重启2016年在华合资项目北京电控爱思开科技有限公司（简称“BESK”），投资人民币50亿元在常州建年产7.5Gwh的动力电池工厂。据悉，BESK是SKI与北汽集团、北京电子控股有限责任公司于2013年成立的合资公司，SKI所持股份占40%。
近期，SK集团旗下控股公司SK Holdings收购了灵宝华鑫铜箔有限责任公司的股份，投资规模约为2700亿韩元（约合人民币16．6亿元），SKI也将从动力电池上游材料端获取更多的铜箔市场份额。
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