但高大上的愿景不代表一定能成事,至少从这款新车在CES展会上的表现没看出多少潜力。 那么,这款FFZero1会不会在跑车界混出名堂呢?倒是有可能。法拉

乐视法拉第汽车发展路径仍不明朗

但高大上的愿景不代表一定能成事,至少从这款新车在CES展会上的表现没看出多少潜力。

那么,这款FFZero1会不会在跑车界混出名堂呢?倒是有可能。法拉第介绍新车的当晚,坐在我旁边的是龙之队电动方程式车队的老板杰•潘世奇。他的车队主要参加国际汽联电动方程式锦标赛,参赛的全是电动赛车。潘世奇说,为了参加电动方程式比赛时增加车型,他的车队已经跟法拉第见面谈过,不过很快补充说,他们跟其他很多大的汽车厂商也都谈了。

展会结束人群散去后,潘世奇告诉我,“其实参加电动方程式比赛是个进入公众视野的好方法。对法拉第来说这么走可能会绕一点,不过曲线救国的创业公司也不是这一家。”

乐视法拉第汽车发展路径仍不明朗

[责任编辑:赵卓然]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
特斯拉
乐视网
法拉第汽车