2019年4月25日，银隆新能源公司官微发布声明称，大股东魏银仓身处美国，原总裁孙国华等6人已被刑事拘留。对此，银隆集团反击，向广东高院起诉，要求判决董明珠入股无效。同时，董明珠被举报入股违规并称其前后共计花费23.4亿元，接近董明珠持有的格力电器市值。
“打垮你的不是别人，而是你自己。”这句话形容银隆新能源，再贴切不过。如今的内部争斗，已让银隆新能源有些风雨飘摇。
市场降温 前途未卜
尽管2019年银隆新能源的表现渐有起色，但自从“股东之争”以来，已是危机四伏。
企查查信息显示，银隆新能源自身风险高达50条，除再次被列为被执行人外，银隆新能源与三家供应商企业的买卖合同纠纷案也在开庭审理之中。
目前，股东风波尚未落幕，再加上新能源汽车发展愈发艰难，银隆新能源的日子并不好过。事实上，不仅是银隆新能源，越来越多的产业链相关企业不约而同地出现了资金紧张、亏损，甚至破产的情况。尤其是2019年新能源汽车补贴退坡以来，新能源客车市场迅速降温。2019年1～11月，6米以上新能源客车累计销售60303辆，同比下滑13％。虽然近几个月降幅有所收窄，但市场仍处于下行态势。
时至今日，银隆新能源仍然认为，钛酸锂电池是独家优势，或可借此占据更多的市场份额，取得牢固的市场地位。“不过，客观来看，钛酸锂电池的优缺点同样突出。优点一是体积小、重量轻；二是密封性能好、无泄漏、无记忆效应、充放电迅速、循环寿命超长；三是工作环境温度范围宽、安全稳定绿色环保。但缺点是，相对其他类型的锂离子动力电池能量密度低；二是在温度较高时的鼓胀问题一直阻碍钛酸锂电池的应用；三是动力电池价格偏高；四是产品一致性仍存在差异。”客车行业专家刘彤（化名）介绍说。
“除钛酸锂电池本身的缺点制约产品推广应用之外，客车行业的销售模式也成为掣肘银隆新能源发展钛酸锂技术的绊脚石。”刘彤指出，目前客车产品销售基本以用户为导向，即定制为主。用户可以自主决定使用哪类电池、电机、电控，甚至轮胎、车窗玻璃和车漆都能自主选择。在这种情况下，如果用户购买银隆新能源客车产品时，选择配装三元锂电池，就需要企业自行去采购解决。原本希望依托钛酸锂电池生产线节约成本的银隆新能源，或因外购电池致使成本上升。由此可见，在市场面前，银隆新能源受到的制约也不小。
“不仅如此，造车绝不是通过收购、引进和拥有雄厚资金就能解决的，缺乏核心技术、管理涣散、内部互撕，同样造不好车。”一名业内人士向记者表示，做企业除了资金和市场，更重要的是管理和技术储备，银隆新能源应在这两方面不断加强。
即便困难重重，董明珠似乎依然在坚持她的造车梦想，不为任何力量所动摇。
2019年8月28日，格力电器旗下子公司珠海格力能源环境技术有限公司、华泰慧能（北京）能源技术有限公司同银隆新能源合资注册了珠海横琴格力华钛能源发展有限公司，注册资本3000万元，主要管理层由格力电器相关人员担任。
9月，格力电器又联手株洲中车、银隆新能源等5家企业，共同投资设立国创能源互联网创新中心（广东）有限公司。其中，格力电器持股75％，株洲中车持股8％，银隆新能源持股5％，董明珠兼任董事长。
业内人士认为，银隆新能源的症结，一定程度上代表了行业内普遍存在的问题，即先造势还是先造车。公共交通学者王健等多位业内人士向《中国汽车报》记者表示，包括银隆新能源在内的许多企业，最为缺乏的就是核心技术。想要生存与发展，走品牌向上之路，与世界同行竞争，首先必须强化技术研发，增强竞争力，只有靠实力说话，才能赢得市场竞争的话语权。
事实上，董明珠也不否认上述观点。早在2018年底，董明珠就曾承认，投资进入银隆新能源才知是个“窟窿”，但并不后悔。她表示：“加入银隆过去一年很辛苦，但觉得是值得的，因为通过这个历练、挑战，未来会更好。”
只是，这个更好意味着什么，业界将拭目以待。
♦记者感言：用好市场之手，引领企业健康发展
本来希望能够引入资金，获得发展的新资本、新机遇。但谁也没想到，内部人事争斗几乎险些使银隆新能源这家客车企业走向绝境。对于银隆新能源来说，当前更多的是应该从中吸取教训，找到出路，让企业走上健康发展正道。
首先，教训深刻，值得深思。银隆新能源的教训，一是高层人事矛盾导致诉讼、仲裁、纠纷不断，伤害了企业，也伤害了员工的积极性，为企业发展添堵。二是靠买来的钛酸锂电池技术，难以实现赢得市场份额的大抱负，如果一厢情愿不改变现状，或将拖了企业发展的后腿。三是银隆新能源技术储备仍不足，在如今竞争日益激烈的客车市场中，这将难以立足和发展。
其次，痛定思痛，找到出路。经历了诸多坎坷和波折，银隆新能源迫切需要的是找到前行的路径。在笔者看来，一是要立足自身实际，放眼市场需求，结合客户需要，确定自身努力的方向；二是不仅要关注眼前的市场，更要有前瞻眼光，科学预见未来的市场，并为之去做出务实的努力；三是要加强自主创新，强化内部管理，努力提质增效，走高质量发展之路。
第三，尊重市场选择，尊重客观规律。做企业，必须保持清醒的头脑，建立稳固的领导核心，这样才能团结班子、凝聚队伍，避免矛盾积累到不可调和的地步。近年来，银隆新能源在这方面吃了苦头，未来应最大限度实行民主集中制，广泛听取意见和建议，吸收创新举措，团结干部职工消除各种不利因素，善于在困境甚至是逆境中有所作为，在市场竞争中赢得属于自己的一席之地。这不仅是银隆新能源应该思考的问题，也是诸多类似企业应该有所觉悟和理应去践行的。
总之，要在逆境中求振兴、涅槃中求新生，不仅需要勇气、胆识，更需要智慧、作为，来推动银隆新能源这样的企业补短板、强弱项、聚优势，争上游。
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