图/雷诺ZOE电动车
1月12日，雷诺集团对外宣布，其2020年全球总销量近300万辆（2949849辆）。同时，雷诺已开始推行“盈利优先”销售政策，不再单纯追求销量。
雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）表示：“雷诺集团的目标是扭转其业绩。我们现在关注的是盈利能力，而不是销量，我们正在每个市场提高每辆车的净单位利润率。在2020年下半年，我们的第一阶段成果已经显现，尤其是在欧洲，雷诺品牌汽车在盈利最多的销售渠道取得进展。同时，我们加强了在电动车领域的领导地位。”
其中，2020年在欧洲电动车市场，雷诺品牌的电动车销量翻了一番，以115888辆的销量确认了其领先地位。其中，最畅销车型雷诺ZOE销量为100657辆，增幅达114%。
雷诺还表示，Twingo Electric和Dacia Spring电动车将于2021年加入雷诺集团的电动车产品阵容中。
值得注意的是，2020年，雷诺在欧洲的订单量同比增长了14%，其全新E-TECH混合动力及插电式混合动力车型同样功不可没。
自2020年夏季以来，除纯电动车之外，雷诺还推出了畅销车型Clio、Captur和Megane estate的E-TECH混合动力和插电式混合动力版本。雷诺品牌也因此在混合动力和插电式混合动力市场中确立了地位，在欧洲市场销量超过30000辆，占该类产品订单量的25%。
2021年上半年，随着雷诺Arkana E-TECH混合动力、Captur E-TECH混合动力、Megane E-TECH插电式混合动力车型的推出，E-TECH产品线将进一步扩展。
电池网注意到，在中国，雷诺集团将战略重点聚焦于电动车和轻型商用车，三家合资公司业务正稳步推进。作为雷诺、日产汽车和东风的合资公司，易捷特新能源汽车有限公司在国内市场推出雷诺e诺之后，开启国际化战略，拉开了进军海外市场的序幕。
此外，江铃集团新能源汽车有限公司是雷诺集团控股的合资公司。雷诺集团与江铃集团强强联手，顺利实现江铃集团新能源“能量工厂”启用和GSE车型预生产。
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