图片来源：大众汽车集团（中国）官网
1月14日，大众汽车集团（中国）今日公布其2020年全年交付量。2020年，大众汽车集团（中国）全年共交付汽车385万辆，推出超过20款全新车型，其中包括7款电动车型。
其中，大众汽车品牌及其子品牌捷达于2020年在中国大陆及香港地区共计交付汽车285.11万辆。尽管整体市场呈回落趋势，大众汽车品牌仍保持稳健表现，继续成为中国消费者的购车首选。此外，大众汽车品牌进一步强化SUV攻势，将产品阵容扩展至11款，为中国消费者提供更多选择，全年共交付SUV车型80.55万辆，占品牌总销量的29.9%（2019年同期为26.0%）。大众汽车品牌正在加速推进电动化攻势，2020年向中国消费者共计交付新能源汽车5.23万辆，同比增长36.0%。捷达子品牌全年汽车交付量超过15万辆，约占中国汽车市场份额的1%。
奥迪品牌2020年仍然创下品牌进入中国30余年来的历史佳绩，在中国大陆及香港市场共交付汽车72.74万辆，同比增长5.4%，连续第五年实现销量增长。奥迪Q8、奥迪A6L、奥迪Q5L、奥迪Q2L和奥迪e-tron等多款车型均表现亮眼。
大众汽车集团（中国）CEO冯思翰表示，“我们预计2021年集团将迎来超越市场整体水平的增长，市场份额也将进一步提升。今年年初半导体芯片短缺的问题将对产品的及时交付造成影响，但我们对于未来几个月这一现状的缓解保持乐观态度。集团今年计划推出的25款全新车型将成为销量增长的强劲动力，其中包括13款新能源车型，同时在全新发布的14款SUV中也包含部分新能源车型。2021年，集团将加速布局电动出行，为实现碳中和未来愿景奠定坚实基础。”
此前，宝马、奔驰也已公布2020年在华销量数据：
宝马集团1月12日发布的数据显示，2020年宝马集团在中国共交付约3万辆BMW新能源汽车，累计在华销售新能源汽车近9万台，并在中国高档插电式混合动力细分市场占据超过一半市场份额。此外，宝马还积极拓展充电网络，提高新能源汽车用户的用车便利性。2020年年底，宝马已在全国提供30万个公共充电桩，其中包括10万个直流充电桩，覆盖超过5万公里高速公路。
据梅赛德斯-奔驰1月8日发布的消息，2020年，梅赛德斯-奔驰品牌在充满不确定性的全球市场环境中保持稳健运营，向全球客户交付2,164,187辆新车，在豪华汽车市场保持领先优势；其中，插电混动车型及纯电车型占乘用车整体销量7.4%，增势良好。中国市场于上半年最早展现恢复势头，成为梅赛德斯-奔驰全球业绩表现的主要驱动力。过去一年，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴共向中国客户交付774,382辆新车，同比增长11.7%。
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