【开工投产】
总投资30亿元 国轩高科全球总部基地在沪开工建设
1月12日上午，国轩高科全球总部基地暨上海电气国轩研发基地在上海举行开工仪式。据了解，国轩高科全球总部基地项目位于上海嘉定区外冈镇，由中铁上海工程局承建，占地面积92000平方米，计划总投资30亿元人民币，2019年底建设完成，2020年投入使用。
全球总部基地落地上海，是国轩高科实施强强联合，推进协作发展的重大举措。项目建成后，将与国轩高科全球六大研发中心（美国硅谷、克利夫兰、德国波鸿、日本筑波、新加坡及安徽合肥）协同发展，形成集上市总部、战略投资、人才发展、产品设计、经营服务和运营管理等职能为一体的上海基地。此外，项目建成后，国轩高科与上海电气集团合资成立的合资公司（上海电气国轩新能源科技有限公司）也将随同入驻。合资公司发挥双方既有优势，致力于开拓国内外储能和特种车辆市场，努力发展成国内第一、世界一流的产业集团。（来源：电池百人会-电池网）
四川金泰能年产10万吨锂离子电池负极材料生产项目（一期）正式投产
1月11日，四川金泰能年产10万吨锂离子电池负极材料生产项目（一期）投产仪式在经开区袁家坝中小企业孵化园举行。该项目总投资17亿元，一期完成投资1.7亿元，历时6个月建成投产，形成年产1万吨锂离子电池负极材料生产能力，预计2019年实现年产值3亿元以上，年税收1800万元以上，解决就业岗位50个。（来源：广元经济技术开发区管委会）
格林美与CATL合资首个海外5万吨电池级镍化学品项目开工
近日，格林美（002340）发布公告称，公司下属荆门格林美在印度尼西亚参与投资的“年产5万吨电池级镍化学品（硫酸镍晶体）项目”于1月11日在印尼举行了奠基典礼。
据悉，该项目由荆门格林美与新展国际、广东邦普、印度尼西亚IMIP园区、阪和兴业共同成立的合资公司——青美邦新能源材料有限公司（以下简称“青美邦新能源”）承建。该合资公司注册资本2.1亿美元，其中荆门格林美、广东邦普、新展国际、印度尼西亚IMIP园区和阪和兴业分别持股36%、25%、21%、10%、8%。
格林美表示，该项目由掌握资源的青山钢铁、掌握动力电池市场的邦普循环（CATL下属企业）和掌握三元材料制造技术的格林美联合投资建设，实施上游镍资源核心、中端材料制造与下游动力电池市场的大联合，将有效打通“红土镍矿——三元电池原材料——三元动力电池”镍资源新能源材料全产业链产业体系，建设全球竞争力的镍资源高镍三元材料制造体系，满足全球新能源发展对低成本、高质量三元材料的市场需求。该项目的有效实施，将抢占镍资源先机，将为公司构建全球竞争力的三元动力新能源原材料制造商提供坚实的原料保障，将促进公司未来在全球三元材料市场领域的竞争地位提升，对稳定与提升公司电池材料核心业务的盈利能力具有积极的促进作用。（来源：电池百人会-电池网）
藏格控股碳酸锂项目顺利投产锂原料生产行业新增生力军
1月14日晚间，藏格控股（000408）发布公告称，公司子公司格尔木藏格锂业有限公司（以下简称“藏格锂业”）年产2万吨碳酸锂项目一期工程（年产1万吨碳酸锂）近日顺利建成投产，首批产品经权威部门检验全部达到电池级标准。
公告显示，藏格锂业碳酸锂项目一期工程各项指标均到设计要求，近日投产后一次性得到碳酸锂含量大于99.6%的合格产品。目前，整个设备运行负荷已达到20%，2019年上半年将进入满负荷生产状态。（来源：证券日报）
【投资扩产】
总投资10.8亿美元 LG化学新能源电池项目南京签约
1月9日下午，总投资10.8亿美元的LG化学新能源电池项目在宁签约。市长蓝绍敏、LG化学株式会社社长金钟现、LG化学中国投资公司总经理崔成烈、副市长蒋跃建出席签约活动。
LG化学是LG集团旗下规模第二大子集团，拥有世界领先的新能源电池生产技术，自2003年入驻南京经济技术开发区以来，累计投资超过30亿美元。此次签约项目主要从事IT类小型电池、汽车动力电池、工业储能电池的生产及销售，总投资10.8亿美元。项目达产后，LG化学在南京经济技术开发区的年产值将超过300亿元。（来源：南京日报）
中天科技拟2亿增资江东电子材料 加码铜箔及电池结构件业务
1月11日，中天科技（600522）发布公告称，根据业务发展的实际需要，公司拟对全资子公司江东电子材料有限公司（以下简称“江东电子材料”）增资2亿元，用于设备采购及补充流动资金。本次增资后，江东电子材料的注册资本变更为6亿元，中天科技依旧控股100%。
2018年7月12日，中天科技发布公告以4.1亿元收购江东电子材料100%股权，在锂电池业务的基础上增加了锂电铜箔和锂电池结构件业务。当月，江东电子材料举行了年产5000吨锂电箔项目投产开机仪式。（来源：电池百人会-电池网）
中国宝安拟投7.77亿扩产负极材料 另投7.33亿加码石墨采矿及深加工
1月14日，中国宝安（000009）公告，公司下属子公司惠州市贝特瑞新材料科技有限公司（以下简称“惠州贝特瑞”）拟在惠州投资建设“年产4万吨的锂离子电池负极材料项目”，项目计划总投资77,711万元。
公告显示，项目拟在惠州贝特瑞工业园内分两期投入建设年产4万吨的锂离子电池负极材料生产线，每期产能为2万吨，拟于2019年3月开工建设，计划建设周期约22个月。
同日，中国宝安还公告称，公司下属子公司鸡西长源矿业有限公司、鸡西市贝特瑞石墨产业园有限公司（以下简称“鸡西贝特瑞”，与长源矿业合并简称“联合体”）拟与鸡西市人民政府签署《探矿权出让合同》、《鸡西市人民政府与鸡西长源矿业有限公司鸡西市贝特瑞石墨产业园有限公司投资合作协议》，并出具《黑龙江省鸡西市站前石墨矿详查探矿权与深加工一体化项目承诺书》，联合体拟投资黑龙江省鸡西市站前石墨矿详查探矿权与深加工一体化项目，其中石墨采矿场和石墨深加工一体化项目投资73,254.4万元人民币，项目所涉探矿权出让价款为2,998万元人民币。（来源电池百人会-电池网）
大众斥资8亿元在美国建立新厂 扩大电动汽车产能
近日，据国外媒体欧洲汽车新闻网报道，大众集团将投资8亿美元在美国建立第二家工厂，为大众和其他品牌生产电动汽车。大众集团在美国建立的第二家工厂将为当地提供1000个新工作岗位。
大众集团即将建立的新工厂紧靠大众集团在田纳西州的现有工厂，该工厂建成后将从2022年开始生产基于大众MEB电动汽车平台的车型。大众集团的新工厂投产后将使得其位于田纳西州的工厂成为大众集团在全球6家专门生产电动汽车的工厂之一，也是唯一一家位于北美的电动汽车生产工厂。（来源：凤凰网汽车）
年产2万吨锂电池石墨负极材料生产项目落户四川射洪
近日，射洪县与四川弗罗蒂新材料股份有限公司在成都签署年产2万吨锂电池石墨负极材料生产项目投资协议书。
据了解，该项目总投资4亿元，总用地面积120亩，建设期18个月，建成后预计年产值10亿元，年税收不低于1.5亿元，提供就业岗位逾300人。项目入驻填补了遂宁锂电负极材料生产空白，实现了锂电产业上游、中游、下游产品生产的有效衔接，标志着射洪县锂电全产业链基本形成，在打造“中国锂电之都”之路上又迈出了坚实一步。（来源：遂宁新闻网）
【收购并购】
潍柴动力1.64亿美元入主加拿大巴拉德 共谋氢燃料电池
加拿大当地时间11月13日，潍柴动力股份有限公司（HK2338；SZ000338）通过全资子公司潍柴动力（香港）国际发展有限公司以1.64亿美元认购加拿大巴拉德动力系统有限公司（以下简称“巴拉德”，NASDAQ：BLDP；TSX：BLDP）19.9%股份完成交割，正式成为巴拉德第一大股东。
入主加拿大巴拉德后，双方将随即进入实质性业务合作阶段，战略聚焦中国市场，开发下一代氢燃料电池产品，快速实现相关领先技术在中国商业化和工程化落地。按照双方达成的协议，双方将共同出资11亿元人民币成立合资公司，潍柴动力占51%股权，巴拉德占49%股权。同时，合资公司将支付巴拉德9000万美元，联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆和模组。（来源：经济观察网）
恒大9.3亿美元收购NEVS51%股权 打通新能源车全产业链
1月15日，恒大集团旗下恒大健康（HK.0708）发布公告，以9.3亿美元并购一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权，并获得多数董事席位，成功入主这家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司。
据了解，NEVS是一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司，致力于成为全球可持续的共享智能出行生态的领军者，是目前获中国国家发改委和工信部核准的拥有新能源汽车整车资质的十家企业之一，已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型，拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦以及中国天津生产基地并正在筹建上海生产基地。（来源：电池百人会-电池网）
低速电动车强势逆袭：雷丁汽车战略重组川汽野马
1月18日，雷丁&野马战略重组签约仪式在成都举行，雷丁汽车宣布正式入主野马汽车。重组之后，雷丁汽车将形成山东、陕西、四川三大经济生态圈，实现“品字形”战略排布。其中，四川产业基地未来将形成年产30万辆汽车的生产规模。
雷丁汽车是国内知名的低速电动车龙头，每年销量在20万辆以上，稳居低速电动车全国销量前列，近年来其一直在进行转型升级以寻求高端化发展，2018年已入股陕西秦星汽车公司切入新能源客车领域。而如今雷丁取得川汽野马这样一家拥有轿车、SUV和MPV等传统乘用车以及新能源车“全套生产资质”的整车企业，正式杀入传统造车领域，无疑更是创下业内史无前例的一波逆袭操作。（来源：经济观察网）
【公司大单】
新能源零部件发力 凌云股份获北京奔驰电池壳项目定点
1月16日晚间，凌云股份（600480）公告，公司收到北京奔驰汽车有限公司（简称：“北京奔驰”）货源确认书，确认公司为其指定车型电池壳/盖项目的国产化供应商。
公告显示，凌云股份主要从事汽车零部件生产及销售业务和塑料管道系统生产及销售，公司近年来聚焦新能源汽车高端市场，已成功配套保时捷J1、宝马汽车新X3及宝马I20电池盒（壳）项目。
2018年5月，北京奔驰在顺义宣布战略重组，预计在投产后使用自主研发的模块化纯电动架构平台，可实现一年产能达到15万辆的计划。近日，据媒体报道，北京奔驰新能源汽车的“处子车”将于2019年10月下线，年底前投产。（来源：电池百人会-电池网）
尤夫股份子公司智航新能源联姻锂想动力 签署大额销售订单
1月15日，江苏智航新能源有限公司与河南锂想动力科技有限公司签约仪式在泰州成功举行。
仪式上，江苏智航新能源有限公司王唤总经理、河南锂想动力科技有限公司高风祥总经理代表双方签署销售1亿支三元锂离子18650电芯的合作框架协议，这标志着双方将开启携手奋进、开拓进取、永续发展的新篇章。（来源：大众证券报）
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