21日，天津市邮政管理局公布了2014年主要工作任务。按照全市统一部署，从5月1日起，快递电动三轮车将统一更新为轻、微型封闭式货车。目前，天津市正在抓紧生产这种新能源汽车，预计3月份将有首批100辆新能源汽车投入到本市快递行业当中。据透露，将来所有快递业机动车争取向相关部门执行“特殊通行证”，不执行“限号限行”政策。快递新能源汽车将全部采用锂电池，充电8小时，行程120公里。
2013年年底出台的《关于促进快递服务业发展的意见》，填补了本市扶植快递行业发展政策的空白。《意见》鼓励快递企业购置新能源汽车及清洁能源汽车、完善快件末端投递服务体系、促进快递服务业与电子商务协同发展。按照规定，2014年5月1日以后，电动、燃油三轮车也将退出天津快递行业。目前，本市正在抓紧生产新能源货车，预计2014年3月份，将会有首批100辆新能源汽车投入到本市快递行业当中。到2015年，总共将投入3800辆新能源汽车给津城快递业。
市邮政管理局市场监管处祝处长介绍，本市优先将快递企业购置新能源汽车纳入推广范围，争取中央财政补贴资金支持。按照全市统一部署，将快递电动三轮车统一更新为轻、微型封闭式货车。对从事快递运营业务车辆的车型、车身颜色、外观标识规范管理，快速办理注册登记手续。目前要求快递统一使用车辆，箱体容积不少于1.5立方米。
2014年，预计全市邮政业务总量将完成35亿元，同比增长20%。快递业务量完成1.26亿件，同比增长45%。今年邮政部门还将深入促进快递服务与电子商、制造业联动发展，深入推广邮政业综合服务平台两个项目建设，促进快递企业转型升级。
即将出台的《天津市推进电子商务发展三年行动计划》，明确由邮政管理局牵头制定《天津市促进快递服务与网络零售协调发展的实施意见》，参与搭建“快递行业诚信服务网”、建立电商与快递企业信息对接公共服务平台等。本市将做好“快递下乡”工程建设，支持跨境电子商务快递企业“走出去”。另外，还将推动出台《天津市邮政条例》。
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