正极材料作为锂电池四大基础材料之一，其性能直接影响到了锂电池的能量密度、安全性等重要指标。作为锂电池关键核心材料，逐渐也成为了外资的投资热点。
2011年3月，韩国ECOPRO株式会社在上虞合资创办了计划年产1万吨正极材料前驱体以及电池正极材料的高新科技企业。
2011年12月，AGC(日本清美)收购无锡通达锂能51%股权，将其纳为旗下子公司，合资公司名为清美通达锂能科技公司，生产各种正极材料。
2011年9月，韩国SK集团与浙江亿利秦签署新能源材料合作项目，而在2012年韩国SK集团在重庆投资建设锂离子电池正极材料项目。
目前亚太地区产能最大的电池级碳酸锂正极生产商Galaxy Resources也将工厂设在张家港。
据了解，设厂在国内的原因之一是受到大陆巨大锂离子电池应用市场的吸引，在其工厂还没有建成时，就已经与Mitsubishi和大陆13家正极材料制造商签订了长期销售协议。其中供给三菱化学(Mitsubishi Chemical) 每年5000吨，大陆厂家每年1.2万吨；此外，还可以利用张家港的海运优势和本地化工优势，大大降低了生产成本和运营成本。
毋容置疑，锂电池是锂离子产业链中最具投资价值的一环。电池作为新能源汽车最核心的部件，随着新能源汽车的增量，锂离子电池的爆发性增长指日可待。外资也将此项目作为重点布局领域。
据了解，日本锂电大厂松下也逐渐将日本的大量产能转移到中国了。作为日系锂电产业的代表企业，松下早在2001年就在无锡成立了能源公司，并于2011年加大投资锂电池新项目，总投资高达36亿日元。因动力电池在容量、耐久性等方面比电脑、手机用锂电池要求高，属高端技术产品，松下此前一直仅在日本国内生产。随着德国大众、丰田等主要客户宣布将在中国生产HV、EV，松下认为有必要在中国建立供应体系，这才将动力电池也转移至国内。这是该公司同类产品在海外生产的第一个项目。根据日本媒体报道，按照其中期事业计划，将进一步扩大其电池业务在中国的投资。
曾进入中国的美资厂商包括磷酸铁锂电池供应商Valence 、A123和动力电池厂商Boston-Power. 然而令人遗憾的是，Valence和A123均因资金问题进行了业务重组。导致其在中国的业务遭受影响，只有Boston-Power近期在国内加码投资。据悉，其江苏溧阳工厂一期投资达1.2亿美元，一期年产能可装配45000辆纯电动车，已成为中国最大的三元体系锂离子动力电池生产基地之一。
Boston-Power执行董事长兰佩-昂纳路德在接受访问时表示，“我们仍将是一家全球性公司，但我们要把总部迁至市场所在的地区。得益于政策支持以及对技术的巨大需求，不论是电动车电池的生产还是安装，预计中国都将超过西方国家。”
随着新能源汽车发展趋势已日渐明朗，欧洲国家也开始高度重视动力锂电池产业的发展，并参与到中国锂电市场的竞争中来了。
在欧洲厂商的投资中，摩根特种陶瓷技术(苏州)有限公司(Morgan Crucible)是摩根集团在中国投资的第九家工厂，总投资1200万美元，采用德国工厂相同的工艺及技术装备，专业生产销售石墨碳化硅坩埚及其铸造耗材，应用于负极材料。
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