此外，他还提议补贴要从对产业发展贡献大的技术、产品和关联方倾斜。在这一点上，新政已经有所规范了，例如，在《通知》中，新政对获补贴车型的电
此外，他还提议补贴要从对产业发展贡献大的技术、产品和关联方倾斜。在这一点上，新政已经有所规范了，例如，在《通知》中，新政对获补贴车型的电池性能设置了门槛：电池密度超过90Wh/kg的乘用车才可获得补贴，超过120Wh/kg的可获得1.1倍的补贴。目前，市场上的纯电动车的技术达到90Wh/kg基本不成问题，但要达到120Wh/kg就需要技术革新。因此，在这些技术层面进行补贴，将更加行之有效。
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