美国电动车电池生产商A123的出售现在变得相当戏剧化。而且中国汽车零部件供应商万向集团正是这场戏剧的主角。在上个月我在尼泊尔奔波的两个星期里,我就认为电池生产商A123的破产是它既
    美国电动车电池生产商A123的出售现在变得相当戏剧化。而且中国汽车零部件供应商万向集团正是这场戏剧的主角。
    在上个月我在尼泊尔奔波的两个星期里,我就认为电池生产商A123的破产是它既定的命运。那时候中国零部件供应商万向集团没在购买A123的竞标公司名单里,而且美国供应商美国江森自控有限    公司将购买A123的汽车业务资产。如果是那样的话,我想这个公司剩下的资产将会售给不同的竞标者,或者被关掉。
    当我几天前回来的时候,看到一条新闻说万向集团还是参与了A123竞标,很显然江森自控的出价,为A123的买卖“造市”了。现在日本的NEC和德国的西门子称他们也对A123有兴趣。如果我是一个下注的,我就赌江森自控将赢得这场竞标。可以肯定的是,万向不会赢。还有几个多疑的美国国会议员反对这家中国公司参与竞标。我想,万向继续竞标A123只是证明它确实是感兴趣,而不是因为它会有很大的机会赢得竞标。但是这样真遗憾,因为万向的小额贷款在短期内拯救了A123;而且长远看,万向想买整个A123,而不仅仅是它的汽车资产。
    这场戏剧早在今年8月就拉开序幕,当时A123宣布已与万向签署了一份协议备忘录,根据备忘录协议,万向将投资多达4.5亿美元到A123。这个美国电池制造商被一连串的不幸打击,其中包括它主要的客户Fisker Automotive公司的订单在2011年削减。而且今年早些时候,A123不得不召回在Fisker Karm插电式电动车上的电池,因为这批电池可能会影响电动车性能。
    但是A123在今年的7月还宣布,它已经发明了一种能够在极端温度下不需要热处理,就能工作的锂离子电池。万向表示对A123感兴趣,无疑是将目光投向了这一突破性的技术。我走访了杭州万向集团的总部,它无疑是中国汽车电动化的主要参与者。为了实现这一目标,它正在尽可能的寻求良好的电池技术。
    万向集团投资A123,乍一看似乎是一个好主意。这将挽救一些美国的就业机会,并保住一家美国公司并让其继续运行。但是A123获得过美国政府的贷款,所以在任何情况下,这种外国投资都必须获得“美国外国投资委员会对外国投资委员会”的批准,而一些国会议员反对这投资。没有万向的资金,A123正在慢慢流血而死,因为它没有足够的现金流以支付其经营的开支。
    江森自控的出价好像能帮A124止血,因为根据协议江森自控将提供7250万美元资金以保持A123在短期内运行。交易完成?没有这么快。出于某些我实在无法明白的复杂原因,江森自控没有掏出这份资金。那么,谁在前几天给了A123的救援?万向!借了5000万美元给A123,足以让这家电池制造商坚持2个月。
    假如万向最终将不被允许购买A123,这些援助看起来是很慷慨的。但是,万向的这些举措也很巧妙,因为它使这家中国公司看上去比美国参议员似乎还更有爱心。我想江森自控如果最后买下了A123,或者A123的一部分资产,会将这5000万美元还给万向。然后,尽管美国国会议员的阻挠,江森自控很可能会将A123的电池制造业务转移到中国,因为江森自控在中国已经有重要的生产基地。而万向将一无所得,除了在这场混乱的戏剧中“赠人玫瑰,手留余香”。
[责任编辑:赵卓然]

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