雪球财经(www.xueiqu.com)此次邀请到中国电池网创始人于清教先生做客,与大家交流动力电池行业发展现状及未来前景。2012年是中国新能源汽车遇冷回暖一年,作为新能源汽车的关键核心部件,

雪球财经(www.xueiqu.com)此次邀请到中国电池网创始人于清教先生做客,与大家交流动力电池行业发展现状及未来前景。2012年是中国新能源汽车遇冷回暖一年,作为新能源汽车的关键核心部件,动力电池行业得到极大关注与发展。据悉目前国内从事动力电池生产的公司不下一百家。另一方面,由于动力电池的安全性、经济性有待提高,许多公司生产电池数量达不到盈亏平衡点,于是倒闭、休眠等成为常态。如以动力电池中的磷酸铁锂正极材料为例,3年前的价格为18万元/吨,当前价格降到11-13万元/吨。虽然材料价格有所下降,但电池的价格仍然占据整车成本的1/3左右,成本压力大。

1月末美国能源部表示,政府此前设立的2015年前在美国实现100万辆电动车累计销量的目标将被放弃。美国当前纯电动车和插电式混合动力车销量居低,多家专门从事电动车业务的制造商遭遇困境。消息一出,舆论和行业哗然。

那么如何看国内动力电池行业现状及面临的困境?动力电池行业的竞争格局如何?哪些公司做得比较好?做动力电池的技术难度高吗?如何看其经济性?动力电池在2013年的发展前景如何?欢迎大家就这些问题与于清教先生交流。

访谈时间:2013年2月20日15:00-16:00

在线地址:http://xueqiu.com/talks/item/20120860 

中国电池网(www.itdcw.com)简介:

中国电池网创立于2011年,是面向全球新能源特别是中国电池行业影响力广泛、知名度较高的综合行业门户网站,以电池行业与企业、上下游产业链、电池消费群体等为服务对象。中国电池网的行业新闻资讯、行业数据开发、市场报告研究等得到了赛迪顾问、计世资讯、国泰君安、平安证券、中国电池产业研究中心、真锂研究等战略合作和大力支持,目前在全球电池行业网站中遥遥领先。中国电池网也是中国电池走向世界市场、世界了解中国电池行业的重要资讯和资源窗口。

[责任编辑:赵卓然]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
动力电池
于清教
中国电池网