就如英特尔在 10 年前的 Centrino 时代，推动无线上网，让 802.11 系列的 Wi-Fi 无线上网规格变成笔记本电脑的标准配备，电脑就此摆脱网络线的束缚，搭配 Centrino 品牌及市场行销，让无线上网呈现爆炸性成长。现在英特尔打算透过参与 A4WP，重现“无线传奇”。
英特尔表示，A4WP 针对不同的瓦特数，分成低瓦特、中瓦特及高瓦特小组，英特尔负责 20 瓦以上终端产品，包括 2in1 变形设备及平板电脑。2015 年第一季以前，A4WP 将有 5 瓦以下的无线充电产品推出，而下半年也会有高瓦特数充电产品问世。
英特尔计划于 2015 年下半年推出的新笔电平台，将与无线充电芯片业者合作，让笔电支持无线充电功能。该平台将内建负责无线充电沟通的蓝牙芯片以及无线充电芯片，并以耗电较低的 Ultrabook、2in1 变形设备为主，较耗电的游戏笔电或桌上型电脑仍需连接电源线。
高通充电板让赛车更环保
A4WP 另一盟主高通，则基于磁共振技术，积极开发大功率电动车无线充电方案，并与 FE（Formula E-car）一起在 2014 消费电子展中，展出搭载无线充电功能的电动赛车，最高时速可达 150 哩。同年 9 月的国际汽联电动方程序锦标赛（FIA Formula E Championship）中，国际汽联即宣布在 2014 与 2015 年赛季期间的安全导航车、医疗车与服务车，都将配备高通 Halo 电动汽车无线充电技术。
高通的 Halo 电动汽车使用磁共振技术，可实现地面充电板与电动车充电板之间的能量传输，更有效率且环保。Formula E 赛程中，采用 Halo 技术的安全领航车是 BMW i8，医疗车、服务车等其他赛事工作用车则是 BMW i3。
高通欧洲区资深行销总监巴雷特（Joe Barrett）受访时曾说，随着 SAE、IEC 及ISO 三大组织的汽车无线充电标准陆续定案，车厂最快将于 2017 年推出首款配备磁共振无线充电技术的油电混合车。
尽管目前无线充电仍处于标准“乔不拢”的战国时代，导致虽有超过 60 款手机支持无线充电技术（包括 Google Nexus 系列、Nokia Lumia 系列、HTC 手机等），仍无法普及。但若环境建置到位、标准“一统天下”，无线充电商机将一举爆发。
朱峰森表示，在移动通讯方面，无线充电的多点充电、隐藏设计，还有可被嵌入家具或建筑物的便利性，都具备强大吸引力。
此外，若出门不再需要移动电源，也不再需要找插座，更潜藏无限商机。目前比利时的鲁汶车站、阿姆斯特丹机场、美国旧金山湾区星巴克都推出无线充电服务，消费者只要把手机放在桌上特定位置就可充电。
穿戴式设备移除充电接口后，也代表防水功能的完备，对要求防水及防汗的配件，无线充电可说是不可缺少的技术。再试想无线充电被应用在家电等高功率电器上，电线走火的风险不但降低，也让室内设计更简单、美观。中国最大家电商海尔即于2013年推出“无尾厨电”，主打无电源线的电锅、果汁机。
其他还有应用在电动车上，让“无线充电站”取代“加油站”，停车顺便充电。或是应用于医疗领域，解决植入人体的电子仪器，电力耗光时就得开刀换电池的问题等。
虽然“无电线”的未来世界，一方面仍有充电效率低等技术问题，还有正如当年 WiMAX 与 4G 的标准之争，三大阵营也还在拉锯。但若能保持对标准制定的关注，了解上下游各有哪些“玩家”，才能及早抢食无线充电这块前景十足的市场大饼。
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