云度π1将会推出城市版和城际版两种动力车型,主要区别在于续航里程。前者匹配24度电量电池,续航里程为200km,更适合消费者在城市内通勤代步;后者

燃料电池才是目标 云度新能源新车规划发布

云度π1将会推出城市版和城际版两种动力车型,主要区别在于续航里程。前者匹配24度电量电池,续航里程为200km,更适合消费者在城市内通勤代步;后者匹配40度电量电池,续航里程为330km以上,更适合消费者城际间的交通需求。

● π1/π3是云度自己开发的吗?它具备什么样的研发力量?

云度的自主研发充分借用了大股东福汽集团下属其它品牌的试验资源,在轻量化技术的设计和生产实施上,引入了股东海源机械积累的技术能力。

燃料电池才是目标 云度新能源新车规划发布

例如整车集成能力(含整车性能、底盘、电器等)、试验(含整车安全、电池安全等)、轻量化技术(含碳纤维、铝合金等轻量化技术等)……全部为云度独立开发。而电机、电控等技术则依托于联合开发或外购。

● 云度当然不会局限于现有技术,燃料电视是终极目标

云度的技术路线将分为三个阶段:纯电动乘用车——增程式电动车——燃料电池/石墨烯电动车。

燃料电池才是目标 云度新能源新车规划发布

除了动力技术的创新外,云度还将在诸如无人驾驶等智能技术方面同时发力。

燃料电池才是目标 云度新能源新车规划发布

燃料电池才是目标 云度新能源新车规划发布

燃料电池才是目标 云度新能源新车规划发布

[责任编辑:张倩]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
电动车
燃料电池
云度新能源