【投资扩产】
德法130亿投资砸向动力电池产业 减少对亚洲电池供应商的依赖
近日，法国总统埃马纽埃尔·马克龙宣布，法国未来五年将投资7亿欧元（约合人民币53.7亿元），用于推进欧洲电动汽车电池产业，从而减少欧洲汽车制造商对亚洲制造的电动汽车电池的依赖。而在此之前，德国也宣布拨款10亿欧元（约合人民币76.26亿）支持欧洲电池生产，以减少对亚洲电池供应商的依赖并支持国内就业。
在向总部位于巴黎的国际汽车制造商协会（OICA）发表演讲时，马克龙公布了自己的战略计划，意在帮助法国汽车业抵御来自亚洲和美国科技巨头在电动汽车和自动驾驶领域的竞争。马克龙表示，根据法德两国的一项倡议，将在法国和德国各建一家电池工厂。（来源：中国汽车报）
德国电池需求猛涨 宁德时代欲2026年德国工厂产能增至60GWh
宁德时代正在德国东部埃尔福特附近建造一座锂电子电池工厂，耗资2.4亿欧元（合2.7亿美元），计划于2021年投产，初期年产能将达14千兆瓦时。该公司最近表示，到2026年，该工厂年产能将增至60千兆瓦时，且德国的电池需求很快将达100千兆瓦时。
去年宁德时代获宝马集团价值40亿欧元的电池订单支持，其中15亿欧元订单将由其德国埃尔福特工厂生产。宁德时代欧洲地区主管Matthias Zentgraf表示，预计到2025年，宁德时代欧洲工厂的电池需求至少将达100千兆瓦时，相比之下，特斯拉位于内华达州的超级电池工厂2018年的产能才为35千兆瓦时。
Zentgraf指出，宁德时代埃尔福特工厂产能的扩张与欧洲议会和欧盟成员国于12月17日讨论的汽车排放协议相关。该协议规定，到2030年，新车和货车的二氧化碳排放量将较2021年的排放水平分别降低37.5%和31%。尽管该协议尚未得到欧洲议会和欧盟各成员国的批准，大众集团已经做出回应，将其2030年的电动车销量目标增加两倍至180万辆。（来源：盖世汽车）
FCA投资45亿美元转型新能源 瓦格尼2020年亮相
去年6月，菲亚特-克莱斯勒汽车公司（FCA）发布的全新五年商业计划中曾提到，电气化将成为Jeep品牌未来规划的重点。日前，网通社从海外媒体motor1获悉，FCA计划在美建设一座新装配厂，并扩大现有五座工厂的生产，此举将耗资45亿美元，意在提升皮卡和SUV的产能。
据悉，已停产多年的Jeep瓦格尼会以插电混动车的身份复活，并将于2020年亮相。此外，未来在新工厂还将投产新的三排座SUV及新一代大切诺基，它们也均将提供插电混动版车型。（来源：网通社）
宁德时代斥资10亿成立第八家合资公司
经济观察网记者2月27日获悉，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）与中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）已于1月31日合资成立了时代一汽动力电池有限公司（以下简称“时代一汽”）。经营范围涵盖锂离子电池、动力电池、超大容量储能电池，以及电池系统的开发、生产、销售和提供相关售后、技术咨询服务。
据启信宝数据显示，时代一汽法定代表人为曲涛，注册资本为20亿元，其中一汽股份出资9.8亿元，持股比例为49%，而宁德时代出资10.2亿元，持股比例为51%，成为主要控股股东。“这是合理的，宁德时代控股是出于业绩并表的考虑。”一位证券分析师对经济观察网记者表示。
有了一汽股份的加入，也让宁德时代的“朋友圈”继续扩大。截至目前，宁德时代已与上汽、北汽、东风、广汽、吉利、一汽6家整车企业合资成立了8家动力电池公司（其中与上汽、广汽各成立两家），并进入大众、宝马、奔驰等国际车企巨头的电池供应体系。另外，长安、东风、上汽几大车企集团此前也都曾入股宁德时代。（来源：经济观察网）
【开工投产】
总投资124亿 重庆比亚迪电池生产基地项目暨“云巴”项目开工
2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目开工活动在璧山区举行。
据了解，比亚迪新能源汽车电池生产基地项目总投资100亿元，建设锂离子电池生产线8条，采用领先的全自动化锂电生产工艺，生产动力电池电芯、模组等核心产品并发展相关配套产业。项目计划一年内建成一期工程并投产，全部建成后将形成年产动力电池20GWh能力，成为全国重要的新能源汽车电池生产基地。“云巴”项目是立体智能交通系统，总投资24亿元，线路全长15.4公里，起于璧山高铁站，止于璧山地铁站，力争今年建成通车试运行。项目建成后将强化区域交通联系，畅通城市交通“微循环”，为市民带来智能、舒适、便捷、安全的出行体验。（来源：重庆日报）
苏州擎动膜电极投产：年产膜电极100万片 成本降半
2月23日，苏州擎动科技有限公司自主研发的国内首套“卷对卷直接涂布法”膜电极生产线正式投产，成本比进口产品降低一半。这标志着中国燃料电池上游核心制造技术突破了国外的壁垒，燃料电池汽车的彻底国产化不再是“痴人说梦”。
据介绍，该条产线全面达产可年产膜电极100万片，满足3000多辆燃料电池汽车的需求，预计产值可达3亿元以上。
目前，擎动科技已经定制膜电极30余种，1款产品入围工信部公告目录，发展国内客户20多家，国外客户3家。（来源：中国汽车报网）
华鼎国联锂电池正极材料下月投产 预计年产4000吨
在成都青白江区欧洲产业城，华鼎国联动力电池产业园的电池和材料项目如期推进。近日，从产业园传来好消息：经过一年多的建设，材料项目一期已建成进入调试生产阶段，生产出的三批次正极材料，已有部分交付客户。
据了解，该材料项目总投资25亿元，分三期建设。目前建成的一期主要生产高性能三元正极电池材料，正式投产后将形成年产4000吨高性能三元正极材料。
据悉，该材料项目将于下个月正式投产，待华鼎国联动力电池厂和材料厂全面投产后，欧洲产业城将通过引进国内动力电池产业领先企业，实现100亿元左右产值目标；到2025年，形成可为周边区域提供配套的动力电池产业集群，实现300亿左右产值目标；到2035年，逐步融入国际动力电池价值链，形成世界级动力电池集群，实现500亿级产业目标。（来源：中国日报网）
美国锂业阿根廷Cauchari-Olaroz锂项目将于2020年投产
美国锂业公司表示，尽管最近几周降雨量异常大，该公司在阿根廷的cauchario-olaroz锂项目仍有望在2020年投产。
Cauchari由Minera Exar全资拥有，Minera Exar是一家合资公司，分别由美国锂公司和江西赣丰公司持有62.5%和37.5%的股份。
该公司目前已经建成了两个蒸发池，第一个池目前已注满生产井的盐水。另外还有四个池子正在建设中。该场地计划在明年第一季度完成所有占地12平方公里的蒸发池。此外，该工厂有7口井正在生产，还有3口正在建设中。到4月底，该项目计划在现场调动7台钻机，钻探更多的生产井。已批出土方工程、混凝土供应和其他关键项目的合同，道路和平台的建设正在进行中。这一年产2.5万吨的电池级碳酸锂项目将运行40年。（来源：上海有色网）
【收购并购】
洛阳钼业5亿收购IXM 全球钴资源话语权进一步加强
近日，洛阳钼业发布公告表示，公司香港全资子公司CMOC Limited自New Silk Road Commodities Limited处购买其持有的New Silk Road Commodities SA（简称“NSRC”）100%的股权，洛钼控股将以4.95亿美元，加上标的集团期间净收益作为对价，从而通过NSRC间接持有IXM B.V. 100%股权。
IXM总部位于瑞士日内瓦，在全球从事铜、锌、铅精矿及粗铜、精炼基本金属采购、混合、出口、运输和贸易，产品主要销往亚洲和欧洲。IXM显著地拓展其秘鲁、墨西哥、中国台湾和中国大陆的物流体系，同时在秘鲁、墨西哥和中国台湾运营仓库，也持有纳米 比亚物流体系中的少数权益。作为全球顶级矿产贸易商之一，截至目前，IXM在15个国家和地区拥有超过250名员工。（来源：上海有色网）
新造车势力爱驰量产交付在即 签约江铃控股陆风汽车
据中国汽车新闻网报道称，新造车势力爱驰汽车将收购陆风汽车的股份为50%，江铃汽车集团和重庆长安汽车股份有限公司占剩余的50%，爱驰汽车从而实现对陆风汽车的相对控股。
由于江铃控股的业务组成较为复杂，需要对业务进行拆分剥离，才能出售给爱驰汽车。截至目前最新消息，爱驰汽车收购的资产仅为陆风汽车的相关板块，合作已经在稳步推进当中，待资产评估完成后将对股权正式交割。（来源：华夏时报）
【公司大单】
北汽与宁德时代和普莱德签署5年战略合作协议 采购电池
2月24日晚间，北汽蓝谷（600733）公告，子公司北汽新能源近日与普莱德、宁德时代签署《中长期（2019年-2023年）深化战略合作协议》。
在战略合作期间内，宁德时代和普莱德对向北汽新能源供应的动力电池系统产品，每年给予最大诚意的优惠价格，并体现在普莱德直接向北汽新能源供应的动力电池系统产品价格中。同时，基于三方商定的商务政策条件，且在宁德时代电池供应可以满足北汽新能源分月需求的前提下，北汽新能源在2019年给予宁德时代以及普莱德不低于其全年采购总额一定比例的采购份额。
此外，为提升北汽新能源车型产品的市场综合竞争力，宁德时代与北汽新能源成立联合研发团队，在新型动力电池包方面开展深入合作，量产阶段可由普莱德负责该新型动力电池包的生产。（来源：电池百人会-电池网）
蓝晓科技：盐湖提锂项目再获6.24亿元大单
2月28日晚，蓝晓科技（300487）发布公告，近日公司与青海锦泰锂业有限公司（简称“锦泰锂业”）签订4000t/a碳酸锂生产线建设、运营和技术服务合同，合同金额为6.24亿元，金额占公司2018年度营业收入的98.70%。
合同约定，项目于2019年12月底前完成建设，生产线投产后，由锦泰锂业按照合同约定向公司分期支付建造款。生产线投产运营期间，锦泰锂业按合同约定向公司分期支付生产线的运营管理费用和利润分成。
此前，公司已与锦泰锂业展开合作，2018年6月双方签订4.68亿元3000t/a碳酸锂生产线建设、运营和技术服务合同，其中蓝晓科技承担生产线投产后的运营管理和技术服务支持。（来源：电池百人会-电池网）
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