上海将实现中心城区每5公里设置1处公共充电设施点,郊区每10平方公里设置1处公共充电设施点的配置。

新能源汽车亮相上海街头,向市民推广

新能源汽车亮相上海街头,向市民推广。新民网 记者 李欣 摄

新能源汽车亮相上海街头,向市民推广

到2015年末,上海全市范围内预计将建成6000个以上的新能源车充电桩;同时,与城市交通容量相匹配的电动汽车智能充换电服务网络也将初步形成。这是新民网记者今日(2日)从国家电网上海市电力公司开展的城市新能源汽车示范推广公益活动上获得的信息。

数据显示,作为汽车制造大国,我国汽车年产销量已经超过2100万辆,环境保护和节能减排压力较大,许多城市也出现了大面积持续时间较长的雾霾天气。记者了解到,根据去年本市制定的清洁空气行动计划,加快发展新能源汽车势在必行,推广应用实施方案也已成功申报。

“为加快推动新能源汽车的推广应用,推动新能源汽车产业发展,上海计划到2015年推广应用10000辆以上的新能源汽车,并在全市范围内布局6000个以上充电桩,为电动车提供配套服务。”上海市电力公司方面透露,为积极培育电动汽车应用市场,相关优惠措施已经制定完毕,“凡是在今天的活动现场申请登记,并在今年12月31日前提交正式充电桩用电业务申请的居民客户,充电桩设备及充电桩安装和调试均免费提供。”[中国电池网:www.itdcw.com,最具价值的电池行业垂直门户]

此外,电力部门表示,对现场申请登记并在规定时效内办理成功的用户,在电动汽车示范推广期间,还将获得减免充电服务费的优惠,“此外,电动汽车如果在夜间低谷时段进行充电,不仅能享受到半价电费的优惠,对电网的调峰作用也会很明显,能更好的维护上海电网的安全稳定运行。”

新民网记者同时了解到,截至2013年底,上海电力方面已经建成并运行维护全市各类电动汽车充换电站24座,充电桩2020个,覆盖营业网点、办公基地、政府机关、居民小区、公共停车场等区域。

“到2015年底,上海将初步建成与上海市电网规划相协调,与城市交通容量相匹配的电动汽车智能充换电服务网络。”上海电力方面透露,目前,今后上海将逐步形成覆盖全市主要功能区域的电动汽车公共快充及服务网络,“中心城区主要以社会公共停车场、大型商业区、P+R等公共服务场所为主;重点示范区以嘉定区国际汽车城等新能源汽车应用基础较好的区域为先行十点,并向崇明生态岛,新江湾城和松江新城等扩大规模。”

另据透露,今后,上海将实现中心城区每5公里设置1处公共充电设施点,郊区每10平方公里设置1处公共充电设施点的配置。

[责任编辑:赵卓然]

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