面对Tesla这种癫起上来随时翻倍的股票，技术和基本分析都不管用。像Doug Kass那样，深信Tesla市值60亿美元，苹果与Elon Musk（Tesla创始人）还可以谈一谈；市值240亿美元，哪里还有商量余地的“理性思维”，显然低估了市场愿意为真人版“铁甲奇侠”付出的溢价。
大摩唱高320美元
Tesla股价一周飙二成，除了动车概念热火朝天外，也多得大摩替Elon Musk敲锣打鼓。Tesla近日宣布兴建全球最大电池厂计划，摩根士丹利分析师Adam Jonas不迟不早，“前后脚”发表报告唱好该公司，非但把目标价从153美元倍升至320美元，还将Tesla的商业模式从电动车延伸至电力公用事业、基建、制造业等领域，为不同产业带来Tesla一样的革命【图2】。按照Jonas的构想，不出十余年，汽车将全面进入无人驾驶时代，一家四口用过晚餐，晚九时出发，从纽约开往芝加哥，一路上观赏投射到汽车挡风玻璃的大电影，倦了在可以九十度角平放的座椅睡上一觉，悉随尊便。翌日早上，一家四口便从“大苹果”抵达“风之城”。中国电池网：www.itdcw.com，最具价值的电池行业垂直门户
读Adam Jonas的报告，你会觉得乃是一封写给“铁甲奇侠”Elon Musk的“情书”，多于针对一家公司的证券分析。作者还用上“乌托邦”（Utopia）这个字眼，扬言这个境界将分四个阶段于20年内实现。
“情书”发表时间玄机
大摩向Elon Musk发的“情书”，重点不在内容而在报告发表的时间。兴建电池厂计划落实后，Tesla随即宣布发行16亿美元可换股票据，为建厂计划和集团Gen III电动车发展融资，大摩恰恰就是包销商之一。
上世纪末科网狂潮，华尔街大行为了多做证券包销、IPO等投资银行生意，替客户大吹大擂，垃圾不如的公司，经分析员大笔一挥，顿变绝世好股。
泡沫破灭后，因轻信投行买入科网股的投资者血本无归，一度掀起集体诉讼潮。为防悲剧重演，司法、监管机构向业界施以金钱上的惩罚外，还命令券商投行严格执行把各项职能相互分隔，阻止部门之间“互动”过密衍生千丝万缕的利益冲突。看过Adam Jonas给“铁甲奇侠”的“情书”后，阁下认为“中国墙”真的存在吗？
电池网微信
