新能源汽车整车业务奠定发展新基。公司具备萤石——高纯氢氟酸——氟化锂——六氟磷酸锂——锂电池完整的产业链，并自主研发了 BMS、电机、电控一体的新能源汽车动力总成系统，成为为数不多的具备完整产业链优势的新能源汽车制造企业。
继2015年成功收购红星汽车进军造车领域后，2016年2月多氟多造车业务乘势追击——与客车制造商宇航汽车达成合作意向，以5100万元收购宇航汽车51%股权。宇航汽车主要业务是客车和新能源客车，2015年度营业收入4043.27万元，利润总额349.14万元。收购完成后，公司布局纯电动乘用车、物流车及商务车的造车业务将更加坚实，新能源汽车成为公司长期业绩的战略支点。
动力锂电池产能快速扩张，加快新品种布局。公司目前拥有1亿安时锂离子电池，公司的锂电池已经发展了新大洋、金龙客车、时空、少林等一批稳固的客户，并不断开拓新客户，产品供不应求。2015年11月，公司将募集资金6亿元采用现金增资的方式投资焦作新能源，组织实施年产3亿安时动力锂离子电池，加快了锂电池项目进程。此外，由于公司动力锂电池已配套和拟配套的新能源汽车将处于供不应求的局面，为了满足红星汽车锂电池需求，公司计划投资6.2亿元，建设年产1.5Gwh(约4亿安时)动力电池项目，预计2017年底投产。该项目完全达产后，可实现年均销售收入约为18亿元。
另外，公司拟通过现金增资的方式取得中道能源51%的股权，中道能源的主要业务是锂离子动力电池、军用特种电池等，2015年度营业收入6652.65万元，利润总额136.14万元。增资资金用于增购电池生产线设备。并购中道能源是公司实现动力电池产能及客户快速扩张的重大举措，同时增加了公司的动力电池品种，完善了公司新能源汽车产业链布局。
由于新能源汽车产业链高景气有望带动公司业绩快速提升，切入新能源汽车制造领域后公司发展空间进一步打开，因此，长期来看公司具备较好的投资价值。2015年三季报披露，公司前十大流通股东中有8家为机构投资者，持股比例占总股数的13.97%，其中6家为新进，表明对公司未来成长潜力的看好。
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