同样,宁波本地的汽车经销商也苦盼政策出台。
昨天,宁波经纬汽车贸易有限公司的一位女性工作人员说:“宁波的补贴政策没落地,我们也一直在盼,目前都还没有消息。方案刚出来的时候,很多客户咨询。可后来补贴政策难产,有几十个客户退单了。”
一位业内人士称:宁波私家车中,新能源车的比例还非常低,由于没有“地补”政策,10辆车有八九辆是在外地上牌的,就是为了拿到补贴。
根据去年的方案:到2015年,宁波累计推广应用5000辆新能源汽车。来自科技部门的数据显示,2013年12月31日,在宁波登记上牌的纯电动汽车总计36辆,作为私家车仅十多辆。另外,2014年9月至12月,宁波登记免征车购税的新能源车只有9辆。
包括杭州在内,全国多个城市去年相继出台了详细的新能源汽车推广应用市级财政补助资金管理办法,大部分推广城市执行国家、地方1:1的补贴政策。
答复
政策近期陆续出台,补贴力度不输杭州
“新能源汽车的工作涉及很多部门,作为首批国家新能源汽车推广应用城市,方案出台后,我们一直在调研,起草方案。目前,有关新能源汽车示范推广配套政策已基本制定完成,将于近期陆续出台。”蒋如国答复说。
他具体做了一个说明:“补贴力度和杭州等兄弟城市比,不会差。”
为了保障有关政策的落实,2015年前三季度,宁波将安排1.47亿元新能源汽车推广应用专项经费,用于推广应用纯电动公交、纯电动环卫专用车、纯电动物流快递车、纯电动乘用车以及建设充电基础设施等方面的资金扶持。

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