金说，他的公司现在有20名全职员工，正在争分夺秒地工作，以便在八个月内准备好某样东西以投入生产。他们已经搁置了踏板车副业，这个项目未能在众
金说，他的公司现在有20名全职员工，正在争分夺秒地工作，以便在八个月内准备好某样东西以投入生产。他们已经搁置了踏板车副业，这个项目未能在众筹网站Kickstarter上通过，“初现端倪”，丹尼·金轻声形容这个项目，他现在完全致力于C-1汽车的研发。这是个明智的举动，在这个领域里，Aptera和菲斯克等失败的教训告诫大家，分散精力基本上不会有前途。
“对我来说，这在交通运输方面似乎是合乎逻辑的一步。”斯莱特说，他承认自己为Aptera承诺开发的三轮电动汽车中的一款投入了资金。这个梦想还未开花结果，这家公司就破产了。
“他们说将在2009年推出汽车，但这并没有发生，”他回忆道，“他们确定在2010年会推出汽车，这也没有发生。然后他们就失去了我的信任，我不再关注这个项目。”
Lit Motors无法承受失去关注的损失。现在，这家公司得到了亿万富豪的支持，包括星佳（Zynga）创始人马克·平卡斯——他是伊夫·贝哈尔的朋友——还有上榜的韩国富豪金正宇，丹尼·金似乎并不太担心未来。
“我们将进行下面一或两轮的融资，要启动生产只要2,000万到4,000万美元就行了。”他说，“这真是没办法的事情……不过如果你在种子融资中得到亿万富豪的帮助，那么第一轮融资简直是九牛一毛。”
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