北京、天津、河北省消费者协会组织开展了电动汽车低温续驶里程比较试验,力争用科学严谨的试验方法,给予消费者真实可靠的数据支撑。

部分试验车辆

部分试验车辆

近年,纯电动小客车走进了千家万户,但是“里程焦虑”一直是阻碍消费者选购新能源车的最大问题之一,特别是冬季用车,“里程焦虑”更为严重。

本次比较试验样车均由车辆企业送样,共计10辆样车,10种车型。

为此,北京、天津、河北省消费者协会组织开展了电动汽车低温续驶里程比较试验,力争用科学严谨的试验方法,给予消费者真实可靠的数据支撑。

样车信息情况

样车信息情况

本次比较试验将车辆在常温环境下20℃~30℃充满电后,在-10℃±2℃的环境温度下静置12小时后,按照GB/T 18386-2017《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》相关要求进行续驶里程试验。试验全过程车辆开启暖风。

低温环境续驶里程试验结果

低温环境续驶里程试验结果

(来源:北京市消费者协会、天津市消费者协会、河北省消费者权益保护委员会)

[责任编辑:陈语]

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