随着北京雾霾的不断加重，汽车尾气被列为导致雾霾的最主要原因。同时，使用无尾气排放的电动汽车，被称为解决这个问题最有效的办法。在大洋彼岸的特斯拉电动汽车，从去年冬天点燃了新能源汽车“冬天里的一把火”，而且这把火是越烧越旺。
特斯拉的火爆，带动的是整个A股市场新能源汽车和锂电池相关的“特斯拉概念股”的全面启动。最近A股市场，与之沾边的股票都纷纷涨停，其中万向钱潮更是以多个涨停，成为耀眼的特斯拉概念股代表。有人甚至预判，特斯拉将成为“下一个苹果”。
股价屡创新高
去年年末，记者在雪球年会现场看到传说的Tesla汽车，好奇的参会者也都踊跃着去试坐。给记者留下深刻印象的是，该车内部没有档位，取而代之的是绚丽的液晶显示屏。
特斯拉（Tesla Motors, Inc.）汽车公司，一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，成立于2003年，总部设在美国加州的硅谷地带。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。
该公司从2012年四季度亏损8990万美元，到2013年一季度盈利1125万美元；从4年前向官方申请贷款资助4.6亿美元，到提前9年一次性清偿所有负债，美国特斯拉公司（Tesla）接连不断的完美转身，令人瞠目。更让投资者惊讶的是，特斯拉股价2013年以来一路大涨，最终飞越每股250美元大关，市值膨胀至300余亿美元。
今年2 月 1 9 日特斯拉公布2013 年第四季度财报及全年财报，2013年四季度收入为7.61亿美元，与第三季度相比增长2 6%，实现全年四季度连续盈利，全年实现利润103 56 . 3 万美元。对于2014年，公司计划毛利增长28%，产量增长超过55%，全年交付ModelS 3.5万辆。
在此背景下，摩根士丹利的研报称，若小众市场开发成功，以2013年为基数，特斯拉的营收到2016年将增长10倍，到2020年将增长30倍，到2030年将增长60倍。摩根士丹利将特斯拉股价目标值上调至320美元。
特斯拉为什么这么火
纯电动汽车给大家带来的好处确实不少，尤其对于像北京这样的城市来说，电力代替传统能源汽车，不仅可以减少对环境的污染，而且电动车的故障率也要低于传统能源车。
在大家最为关心的充电方面，有驾驶体验的网友介绍，特斯拉使用的锂电池支持多种充电模式，充电过程也非常方便，只要在家使用一个特制的220伏特、70安培的插线口，充电大约3个半小时就够了。如果在驾驶途中没电了，还可以使用一套手提式便捷充电器为车提供电力，并且其一次所使用的电池量，也就相当于一台普通手提电脑所需要的那么多。
如果在特斯拉建立的超级充电站，使用特斯拉独有的高压充电技术，则充电峰值可以达到480公里/小时（90千瓦/小时），即仅需30分钟便能充到可行驶240公里的电量。在未来的两年，这一速度还有望加倍。
和大多进口车进入中国大肆加价不同，1月23日，特斯拉官网发出一封公开信，宣布其Model S车型在中国起售价格为人民币73.4万元（合121370美元）。这个价格只有一辆奔驰S级豪华汽车的一半，并且童叟无欺，剔除税收因素后，中美同价，这也被称为最公正的价格。
有专业人员算了一笔账：作为电动车，特斯拉Model S车载电池全部充满电量大约在85度左右，可以行驶500公里。以目前北京0.48元/度电价计算，折算下来，每百公里只需人民币8元左右，是燃油汽车的十分之一。
挖掘特斯拉概念股中的金矿
大智慧分析师周雪松表示，新能源汽车国内外的基础都打得非常好，产业链也频频出现正向信息。虽然现在特斯拉的产量还非常低，但其股价已经超过了产量数千倍，甚至数万倍于它的传统汽车巨头。股价迭创新高，代表着市场对其预期非常看好，这也对国内新能源汽车的发展产生非常深远的影响。
目前特斯拉国内市场订单饱满，已经排至9月份，据说公司正筹备在上海建直营店与充电站。
在特斯拉旋风的带动下，A股市场上新能源汽车以及汽车智能化概念个股闻风而起，参与新能源汽车的生产、销售、售后整个产业链上的上市公司也都能分享利益。
以在这场新能源变革中最为受益的大幅锂电池概念股为例，锂电池产业链包含四大材料：正极材料、负极材料、电解液和隔膜。在锂电池材料成本中，正极材料占44%，负极材料占10%，隔膜占14%，电解液占7%。与之相关的上市公司都有可能从中受益，例如赣锋锂业和杉杉股份，目前股价已经上涨不少。
如同苹果颠覆了手机行业一样，带着硅谷基因的特斯拉将颠覆汽车行业。“特斯拉蝴蝶”让世人清晰看到了新能源汽车的美好前景。想想苹果概念股的火爆，在特斯拉引发的新能源变革中，如果仔细挖掘，我们或许能找到下一座金矿。
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