3月15日晚间，宁德时代（300750）披露年度报告，2023年公司实现营业总收入4009.17亿元，同比增长22.01%；净利润441.21亿元，同比增长43.58%；基本每股收益11.79元。
2023年，宁德时代实现经营性现金流928亿元；期末货币资金达2643亿元，资产总额为7171.68亿元。此外，公司2023年拟10派50.28元，其中年度现金分红20.11元，特别现金分红30.17元，合计派发现金分红220.6亿元。
销量方面，2023年，宁德时代实现锂离子电池销量390GWh，同比增长34.95%，其中，动力电池系统销量321GWh，同比增长32.56%；储能电池系统销量69GWh，同比增长46.81%。
宁德时代2023年营业收入构成（单位：万元）
从收入的产品构成来看，2023年，宁德时代动力电池系统收入2852.5亿元，占比71.15%，同比增加20.57%，储能电池系统收入599亿元，占比14.94%，同比增加33.17%，电池材料及回收收入336亿元，占比8.38%，同比增加29.08%，电池矿产资源收入77.34亿元，占比1.93%，同比增加71.54%。其中，在公司主营业务中，电池矿产资源收入的同比增速最高。
从收入的地区构成来看，2023年，宁德时代境内收入2699.2亿元，占比67.33%，同比增加7.25%，境外收入1309.9亿元，占比32.67%，同比大幅增加70.29%。
研发方面，宁德时代持续加大研发投入，2023年研发费用投入达183.56亿元，同比增长18.35%。公司基于先进的研发方法论，依托自身在锂电池行业的丰富经验、技术沉淀和海量数据，通过智能化产品研发与设计平台，持续推出高比能、超快充、高安全、长寿命的新产品。动力电池方面，2023年公司发布了高比能高安全的凝聚态电池、超快充的神行电池，第一代钠离子电池、兼具三元和磷酸铁锂优势的M3P电池在奇瑞车型上实现量产，峰值5C快充的麒麟电池与理想合作实现量产。神行电池以缓解大众补能焦虑为出发点，目前可实现常温4C快充，广受客户青睐，阿维塔、哪吒、奇瑞、北汽新能源、东风岚图、广汽等已官方宣布将配套搭载神行电池。储能电池方面，2023年公司发布了集长寿命、高安全、高效率多种优势的零辅源光储直流耦合解决方案，并在超级充电站等场景落地公司升级产品EnerOne Plus、EnerD等，较上一代产品能量密度与充放电效率实现较大幅度提升。
使用量方面，动力电池领域，根据SNE Research统计，2023年，宁德时代国内动力电池使用量171.9GWh，同比增长28.7%，以44.5%的市场份额连续7年位列第一，助力理想、极氪、蔚来、问界、宝马等客户打造更具竞争力的产品。海外市场方面，公司获得BMW、Daimler、Stellantis、VW、Hyundai、Honda等多家海外主流车企新定点；与Stellantis签署战略谅解备忘录，在欧洲市场向其供应磷酸铁锂电池，助力欧洲电动化转型；与Daimler、Volvo等头部重卡企业达成战略合作。同时，得益于前期海外客户定点陆续交付，公司海外出货量持续提升。根据SNE Research统计，2023年公司海外动力电池使用量市占率为27.5%，比去年同期提升4.7个百分点。
储能电池领域，宁德时代在国内入围多个电力央企储能系统设备框架采购，与中车株洲、中国电建、晶澳科技、正泰集团等达成战略合作，携手推广储能应用及推进产业创新；海外市场方面，助力Nextera实现1.8GWh规模的全球最大光储单体项目并网；为意大利国家电力公司ENEL交付6.4GWh规模的全球最大储能项目群；为西澳电力公司Synergy交付3.8GWh规模的澳洲最大独立储能项目。根据SNE Research统计，2023年公司全球储能电池出货量市占率为40%，连续3年位列全球第一。
除动力、储能电池销售外，宁德时代还通过商业模式创新积极推动零碳生态建设。基于公司在清洁能源领域的产品与技术优势、在自身与价值链减碳方面丰富的经验积累，2023年公司与北京、深圳、鄂尔多斯、肇庆、大同等城市签署战略合作协议，根据地方政府需求提供零碳城市建设方案及落地支持，共同推动新能源产品绿色智造、新能源投资开发、交通电动化及基础设施建设、电池回收及梯次利用等领域合作发展，推动各领域绿色低碳转型。
此外，宁德时代还高度重视可持续发展，切实履行社会责任。2023年，公司正式加入联合国全球契约组织（United Nations Global Compact，UNGC），承诺支持UNGC关于人权、劳工、环境和反腐败四个领域的十项原则。公司持续优化ESG治理，MSCI评级维持A，S&P ESG分数持续提升，Sustainalytics评估为低风险，表现均属行业前列。同时，公司发布“零碳战略”目标，致力于成为全球首个实现零碳的电池头部企业，即到2025年实现核心运营碳中和，到2035年实现价值链碳中和。截至2023年末，公司已拥有4座零碳工厂、3座灯塔工厂，公司借助数字化、智能化手段持续推行绿色极限制造，提升生产效率，降低单位能耗。
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