2019年1-2月，充电基础设施增量为5.8万台，同比增加93.9%，公共类充电基础设施增量小幅增长，随车配建充电设施增速较快。
近日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2019年2月充电桩运营数据显示，截至2019年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩34.8 万台；根据车企随车配建充电桩数据显示，截至2019年2月，通过联盟内成员整车企业采样约75.1万辆车的车桩相随信息，其中随车配建充电桩51.8万台。累计来看，截至2019年2月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为86.6万台，同比增长76.8%。
综合来看，2019年1-2月，充电基础设施增量为5.8万台，同比增加93.9%，公共类充电基础设施增量小幅增长，随车配建充电设施增速较快。
公共充电桩来看，截至2019年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩34.8 万台，其中交流充电桩18.8万台、直流充电桩15.9万台、交直流一体充电桩0.05万台。
2019年2月较2019年1月公共类充电桩增加5861台。从2018年3月到2019年2月，月均新增公共类充电桩约8633台，2019年2月同比增长42.5%。
充电运营商方面，截止到2019年2月，34.8万台公共充电基础设施运营中。其中，特来电运营12.4万台、国网运营8.8万台、星星充电运营6.6万台、上汽安悦运营1.4万台、中国普天运营1.4万台，这五家运营商占总量的88.5%，其余的运营商占总量的11.5%。
私人充电桩方面，截至2019年2月，通过联盟内成员整车企业采样约75.1万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施23.3万台，整体未配建率31%。
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