宝马集团为未来的纯电动MINI量身定制了全新的车身结构,并与中国制造商长城汽车合作,于2023年开始生产纯电动MINI车型。

  图/宝马集团

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3月17日,宝马集团举办了年度财报发布会。2020年全年宝马集团营收989.9亿欧元,同比下滑4%;税前利润下降27%至52.22亿欧元,税前利润率为5.3%。2020年,宝马集团全球电动车销量增长31.8%,共交付192,662辆BMW和MINI电动车。

在2021年,宝马集团希望继续恢复各项业绩指标,预计今年汽车交付量将实现增长,汽车业务板块息税前利润率将提升到6%~8%;金融服务部门的股本回报率将在12%~15%之间;BMW摩托车业务的客户交付量预计将实现增长,息税前利润率在8%~10%之间。

在电动化领域,今年,除了现有的BMW i3、MINI SE和BMW iX3等车型,宝马集团还将推出纯电动BMW iX和BMW i4。其中,i4也在18日首次亮相,比原定计划时间提前了三个月。到2021年底,宝马计划向全球用户交付100万辆新能源车。

宝马集团董事长齐普策表示:“今年年内推出的创新纯电动BMW iX和创新纯电动BMW i4标志着我们的科技创新体系正在逐渐发力,为未来所有纯电动车型设立新的标杆。”

未来几年当中,宝马集团将推出纯电动的BMW 5系和BMW X1,以及纯电动BMW 7系和MINI COUNTRYMAN后继车型。 

宝马集团预计,到2025年,其纯电动车型销量每年将同比增长50%以上;2025全年,宝马集团纯电动车销量将是2020年的10倍以上;到2025年年底,宝马集团欲实现全球范围内200万辆纯电动车的交付目标。

MINI

其中,MINI将成为宝马集团旗下首个实现全面电动化的品牌。根据宝马的规划,2025年,MINI将推出其最后一代燃油车型,之后完全聚焦纯电动车型。

宝马集团为未来的纯电动MINI量身定制了全新的车身结构,并与中国制造商长城汽车合作,于2023年开始生产纯电动MINI车型。

到2027年,纯电动车型将至少占MINI销售车型的50%;到2030年代初,MINI全系车型都将实现纯电动化,同时仍将作为全球品牌在全球市场销售。  

2025~2030年间,宝马集团预计其纯电动车的销量将以每年超过20%的平均增速持续上涨。宝马预计到2030年,纯电动车型将至少占到宝马集团总交付量的50%。并且,宝马集团将在业务所及的每个细分市场提供至少一款纯电动车型。未来十年左右,宝马集团计划在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车。

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