对于处境艰难的通用汽车公司（General Motors）来说，新闻头条传递出的情绪每况愈下，致使该公司股价从2014年1月初的41美元高位开始下跌。一些分析师预测该公司股票将陷入危险境地，目前下滑至每股33美元，这意味着全球第二大汽车和卡车生产商将面临最艰难的时期。
鉴于此，通用汽车公司很快成为了华尔街最不招人待见的股票之一，因为当围绕着该公司汽车召回事件的诸多问题威胁演变为一场严重的财务危机并成为这家汽车制造商的形象问题时，很多投资者纷纷抛售该股。
然而，这不妨碍地地道道的市场反向投资者将通用汽车公司视为目前可能被低估最严重的股票之一。Croft投资管理公司（Croft Investment Management）总裁肯特•克劳福特（Kent Croft）就是这样一位通用汽车的死多头，这位价值股反向投资者将通用汽车放在其投资组合的首选股票之列。Croft投资管理公司以在寻找被低估股票中的深入分析而著称。在过去15年里，该公司旗下的Croft价值基金（Croft Value Fund）一直跑赢标普500指数。截至2014年3月4日，该指数基金在这15年里取得的年化收益率高达7.42%，相比之下，标普500指数只有4.68%。
上周通用汽车公司宣布，因为点火装置存在质量缺陷引发多起车祸，并造成数人死亡，要对160万辆汽车进行召回，自此之后负面报道便层出不穷，克劳福特说，“有关通用汽车公司的新闻一天天变得越来越有趣了。”Croft价值基金的首席投资官克劳福特曾在2013年11月以大约每股37-38美元的价格首次购买通用汽车的股票。而且当时正值通用汽车宣布召回，其股价开始遭受重挫，于是克劳福特便以更低的价格买进更多股票，使得所持股份增至15万股。
通用汽车股价的下跌“对于持有股票至少五年的长期投资者（比如我们）而言是一个大好时机”，克劳福特表示。他指出，对于该公司生产的每一款汽车，通用汽车都会对可能出现的汽车召回预留出一笔现金储备。因此，通用汽车在财务方面已经做好了准备，并且有能力解决与当前召回事件和类似问题相关的紧急状况，克劳福特说。他还表明，通用汽车公司的资产负债表上约有290亿美元的现金，且其中70亿美元是留作应对汽车召回。因此，通用汽车面临的召回问题不太可能从财务上削弱该公司，克劳福特声称。
这是一个重大利好，他补充说，通用汽车已经欣然接受与此次召回事件相关的诸多问题，并积极配合政府调查，包括参议院和众议院各委员会提出的质询。这家汽车制造商也已经加快步伐调查此事，以明确为什么花了这么多年才开始进行召回并采取行动来解决有关点火开关钥匙存在的质量缺陷。
“发生这样的事非常遗憾，但由于通用汽车公司配合接受目前正在进行的以及将来进一步对此次事件的调查，我们相信，从长期来看，该公司将会解决这些问题，”克劳福特如是说。不过，克劳福特说，最大的风险是，通用汽车会不会因此而失去市场份额。然而，从通用汽车公司包括新任首席执行官（CEO）玛丽·芭拉（Mary Barra）在内的高层管理人员处理此次召回问题的方式来看，克劳福特不认为会长期发生这种问题。
因此，克劳福特认为通用汽车股票已经变得非常便宜。“我们认为通用汽车的股票将在未来五年跑赢大盘，而且对于长期价值投资者而言，这是一个买入汽车制造商中的潜在大赢家的绝佳机会，”克劳福特说。
在Croft价值基金投资的其他股票中，还包括梅溪木材公司（Plum Creek Timber）和惠而浦公司（Whirlpool），这表明，克劳福特的选股完全基于其严格的反向投资策略。
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