3月12日,山东省青岛市中德生态园管委会透露,作为中德生态园首期启动用地之一的“幸福社区”项目已开工建设,该社区采用国家绿色二星级建筑标准,多层住宅区计划2013年底部分主体完工;园区

3月12日,山东省青岛市中德生态园管委会透露,作为中德生态园首期启动用地之一的“幸福社区”项目已开工建设,该社区采用国家绿色二星级建筑标准,多层住宅区计划2013年底部分主体完工;园区内干路和次干路建设也率先推广使用“排水降噪沥青路面成套建设技术”,将建成国内乃至国际一流的生态道路系统,并在全国透水降噪道路建设领域发挥示范引领作用。

“中德生态园内100%推行绿色建筑,采用资源、能源、环境、智能四位协同的全新泛能网,这也将是幸福社区的供能基础网络。主要体现在节地与节能、节水与节材、运营管理和室内环境等方面。”中德生态园管委会有关负责人介绍。

“幸福社区”整个项目充分利用太阳能、地源热泵、冷热电三联供等分布式能源,在集中商业区地下空间内建设小区的总能源站,以天然气为主,以风、光、地源热、水源热等可再生能源为辅,融合智能化控制和云计算技术,形成多种能源互补利用、供需互动。

“将应用太阳能制造热水、进行庭院照明、在小区广场设置太阳能电池钟等;并分别针对屋顶、路面径流和绿地径流建设雨水收集系统,用收集并净化后的雨水来洗车、灌溉或用作景观用水。”负责幸福社区项目的工作人员介绍。

“生态道路系统是生态园区基础设施的关键支撑。”中德生态园规划建设部相关负责人介绍,为体现生态建设理念,提高道路建设质量,中德生态园在道路建设中首次推广使用了“排水降噪沥青路面成套建设技术”,涉及干路和次干路道路8条,总里程约35公里。

据介绍,排水沥青路面具有大孔隙(约20%)、粗料多(约80%)、高抗滑、刹车距离短等特点,其下铺设不透水层,当基础层的水分渗流到不透水层后,通过专业排水设施排出。该技术可以保证在雨天行车无水雾,跟车行驶能见度好,路表无水膜,轮胎与路面骨料紧密接触,降低雨天滑溜事故。同时,该路面还具有低噪音的特点。这项技术最早起源于德国,在欧美、日本等发达国家作为高安全、高舒适性路面铺装广泛应用,在部分国家和地区也被强制使用。

[责任编辑:赵卓然]

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