另外，在动力方面，H2 Speed概念车除了采用燃料电池动力系统外，还配备了一套制动能量回收系统。另外，该车3分钟左右即可加满氢。宾尼法利纳于去年年底被印度汽车制造商马恒达收购，H2 Speed是宾尼法利纳被收购后发布的首款概念车。
中国企业Techrules展出的酷炫概念车引人驻足。
近日，在2016年日内瓦车展上展出的一款中国电动超跑概念车可谓是“艳惊四座”，酷炫的外形和公司标榜的2000公里续驶里程让其聚焦在中外媒体的镁光灯下。这款车由Techrules（泰克鲁斯腾风）公司带来，而该公司是本届日内瓦车展惟一参展的中国汽车制造商。
据Techrules介绍，这款概念车本质上是一款增程式电动超跑，采用该公司拥有自主知识产权的航空动力增程式电动汽车技术（TREV），使用全新的电动汽车底盘布局，并配备前2后4共6台电动机。Techrules公布的官方数据令人颇为吃惊，数据显示，这款车的零至百公里加速时间仅为2.5秒，最高时速可达349公里，续驶里程超过2000公里，纯电动模式下的百公里油耗为0.18升。
各项令人惊奇的数据也让外媒格外关注。HybridCARS网站表示：“拥有这些看起来疯狂的技术数字的中国首款超跑概念车能够成为现实？我们见证了这件离奇的事情发生。”
根据燃料不同，这款概念车有两个版本，分别是AT96和 GT96。AT96使用液体燃料，例如航空煤油、柴油、汽油等；GT96采用气态燃料，例如沼气、天然气等。AT96是赛道版，GT96则是公路版跑车。事实上，在亮相日内瓦车展之前，一辆基于AT96的原型车刚刚在英国银石赛道顺利完成试车。
提起Techrules公司，想必绝大多数业内人士会感到陌生。《中国汽车报》记者通过查询国家工商总局官网得知，泰克鲁斯腾风汽车研发有限公司于2015年11月25日登记注册。由此可以看出，该公司是一家刚刚成立的科技公司，有业内人士猜测这家企业有军工背景。
根据Techrules的说法，该公司计划在未来2～3年内先进行小批量生产，以此试探市场反应，并进行性能优化，为大规模量产做准备。对此，有业内人士分析认为，成本会是这款概念车实现量产的一大难题，随着电池性能的提升，未来几年内，成本可接受的纯电动汽车续驶里程也将达到300～400公里，届时这款概念车将面临更大的竞争。
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